5月6-7日，CHFCE2019（第四屆）中國(guó)國(guó)際氫能與燃料電池技術(shù)應(yīng)用展覽暨產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)成規(guī)模的氫能與燃料電池行業(yè)的專業(yè)展覽會(huì)議，本屆大會(huì)探討了降低成本、技術(shù)創(chuàng)新、政策制約、氫能倫理等行業(yè)焦點(diǎn)問題，并推出了80千瓦大功率氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、鉑碳催化劑等先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品。

今年兩會(huì)氫能被寫入政府工作報(bào)告后，氫能產(chǎn)業(yè)受到前所未有的關(guān)注，對(duì)正在重構(gòu)的能源工業(yè)體系產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，加速了氫能燃料電池行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程。本次大會(huì)順應(yīng)行業(yè)形勢(shì)，展品涵蓋了整個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)鏈，從制氫、儲(chǔ)氫、氫運(yùn)輸及燃料電池應(yīng)用各環(huán)節(jié)，特別是展示近年來國(guó)內(nèi)在氫能和燃料電池領(lǐng)域“卡脖子”等關(guān)鍵領(lǐng)域的進(jìn)展。

大會(huì)在技術(shù)層面上圍繞“安全至上、降本有方”這一主題內(nèi)容，從制氫安全、加氫站安全到燃料電池汽車安全等產(chǎn)業(yè)鏈出發(fā)，關(guān)注全產(chǎn)業(yè)鏈安全。與會(huì)專家表示，行業(yè)的快速發(fā)展更需要進(jìn)一步從全氫能產(chǎn)業(yè)鏈各方面降低成本。無(wú)論是引進(jìn)吸收、自主創(chuàng)新、工藝改進(jìn)、材料替代等方面都要降低成本，增強(qiáng)行業(yè)內(nèi)生力。

清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院教授毛宗強(qiáng)發(fā)表講話指出，氫是一種普適的能源解決方案，根據(jù)中國(guó)國(guó)情，氫能發(fā)展將經(jīng)歷先東后西，先南后北，先經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)再欠發(fā)達(dá)的發(fā)展階段。氫的能量密度是汽油的3倍，鋰電池的130倍，未來氫能燃料電池汽車將完勝燃油汽車，并與純電動(dòng)汽車互補(bǔ)發(fā)展。

中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)張克林指出，氫能與燃料電池發(fā)展的核心驅(qū)動(dòng)力是技術(shù)裝備的發(fā)展，行業(yè)要努力提高技術(shù)裝備水平。同時(shí)，氫能與燃料電池是全新技術(shù)，對(duì)未來將產(chǎn)生顛覆性影響，因此應(yīng)研究有效的政策和發(fā)展措施，充分調(diào)研、謹(jǐn)慎決策，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

大會(huì)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)燃料電池分會(huì)及中國(guó)氫能技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用聯(lián)盟共同主辦，國(guó)際氫能協(xié)會(huì)、加拿大氫能燃料電池協(xié)會(huì)、中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)氫能專業(yè)委員會(huì)支持。展出單位40余家，規(guī)模約3000平方米，來自韓國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、瑞典及美國(guó)國(guó)外企業(yè)參加了展出。