5月12日，多氟多化工股份有限公司發(fā)布公告，公告稱：2017年度，公司實現(xiàn)營業(yè)收入37．36億元，比上年同期增加30．76％。其中，公司重點研發(fā)和生產采用軟包疊片NCM的三元鋰離子電池，全年完成車用動力電池組出貨14600組，實現(xiàn)銷量2．95億瓦時。

　　2017年，多氟多生產的10AH、30AH、32AH電芯能量密度達200WH／kg，新研發(fā)46AH電芯能量密度達235WH／kg，順利通過強檢，已進入中試階段；“新能源汽車動力電池智能化車間”項目列入國家智能制造專項，并獲得國家2500萬資金支持，目前已基本完成安裝調試；氟化鹽全年產量同比增長21．24％，銷量同比增長13．87％。氟化鋁價格創(chuàng)新高，氟化鹽并購重組成效顯著，重組后的寧夏盈氟金和化工有限公司實現(xiàn)了當月并購、當月投產、當月見效。

　　此外，2017年，公司“年產1萬噸動力鋰電池高端新型添加劑項目”和“年產30萬套新能源汽車動力總成項目”非公開發(fā)行A股股票申請獲得中國證券監(jiān)督管理委員會發(fā)審會審核通過，可募集資金規(guī)模達23億元。融資渠道的多元化確保了項目的順利開展。

　　隨著鋰離子電池市場份額的迅速增長，2018年，公司將集中優(yōu)勢推進鋰電池及新型鋰鹽、含氟溶劑、正極材料研發(fā)及產業(yè)化。加快建設年產3億AH動力鋰電池組項目、新能源汽車動力總成及配套項目，盡早達成年產10GWH動力鋰電池生產規(guī)模的目標。新能源汽車方面，公司將依托子公司河北紅星汽車，整合資源并加大研發(fā)力度，建設一條年產10萬輛新能源汽車生產線，探索全新商業(yè)模式，進一步新能源汽車產業(yè)。

　　公告還表示，因為公司主要的原材料——碳酸鋰、隔膜、正負極材料、電解液、硫酸、螢石、氫氧化鋁等成本占公司生產成本較高，面對鋰、氟等礦產品價格的波動，公司將采取加強對緊缺原材料的儲備，繼續(xù)提高現(xiàn)有材料的利用效率，嚴格控制生產成本等措施減少未來原料價格一旦波動劇烈給公司帶來的成本風險。