電池殼鋼產(chǎn)品是一種專用于電池內(nèi)鋼殼沖壓的冷軋產(chǎn)品，是一種典型的沖壓用材料。

電池殼鋼對(duì)材質(zhì)性能、內(nèi)質(zhì)、厚度精度及表面等方面具有嚴(yán)苛的要求。同時(shí)，個(gè)性化極強(qiáng)，主要體現(xiàn)在：

1）對(duì)單個(gè)鋼殼而言，表面質(zhì)量要求很高，‘砂眼’，‘拉絲’等缺陷都是不可接受的；

2）由于電池鋼殼行業(yè)以穩(wěn)定批量產(chǎn)出取勝，因此用戶評(píng)價(jià)產(chǎn)品質(zhì)量的好壞很重要的一個(gè)指標(biāo)就是沖壓效率，頻繁換修模，頻繁停機(jī)都是不滿意項(xiàng)；

3）電池殼沖壓出來(lái)后不可能個(gè)個(gè)檢測(cè)檢查，等封裝電解液后發(fā)生腐蝕穿孔，將會(huì)產(chǎn)生批量退貨，損失不僅僅是鋼材的成本，還有制作電池的成本，這種精品化的產(chǎn)品與鋼鐵大規(guī)模的生產(chǎn)組織，相較于汽車外板要求還高，因此批量穩(wěn)定的生產(chǎn)對(duì)一貫制質(zhì)量管理的要求是一種挑戰(zhàn)。

電池鋼殼缺陷產(chǎn)生是多方面的，有的是原材料表面及內(nèi)部缺陷造成的，有的是沖壓加工方面造成的缺陷，而材料表面質(zhì)量受出廠時(shí)的表面質(zhì)量，以及受中間加工配送環(huán)節(jié)、倉(cāng)儲(chǔ)及使用條件的影響。

各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)同一種缺陷存在著稱呼不同的現(xiàn)象，給產(chǎn)品缺陷的調(diào)查分析不利，為了統(tǒng)一缺陷名稱以便于快速找到問(wèn)題發(fā)生的根本原因，對(duì)一些容易混淆的常見缺陷進(jìn)行描述定義如下：

1、拉絲

在鋼殼上呈現(xiàn)一條或多條貫穿整個(gè)鋼殼的肉眼可見的線狀缺陷

2、擦傷

在電池鋼殼上呈現(xiàn)∪形不開口狀，這種擦傷缺陷由電池鋼帶表面擦傷引起，能在對(duì)應(yīng)的鋼帶表面找到擦傷痕跡。按照程度區(qū)分可分為淺度擦傷和深度劃傷。其中,深度劃傷有時(shí)會(huì)導(dǎo)致電池殼開裂的現(xiàn)象，而這種缺陷往往會(huì)被判為“砂眼”缺陷。

3、點(diǎn)狀凹坑

在鋼殼上呈現(xiàn)不規(guī)則狀點(diǎn)狀凹坑，往往被誤判為“砂眼”缺陷。

4、點(diǎn)狀異物壓入

在鋼殼上呈現(xiàn)點(diǎn)狀異物壓入，也常常誤判為“砂眼”缺陷

5、雪花點(diǎn)

在鋼殼上呈現(xiàn)點(diǎn)狀亮點(diǎn)，如圖六呈現(xiàn)粗糙密集點(diǎn)狀亮點(diǎn)；圖七鋼殼呈現(xiàn)分散凸起點(diǎn)狀亮點(diǎn)，此類缺陷有時(shí)也稱為“樹皮紋”缺陷。

6、砂眼

在使用電池殼鋼的生產(chǎn)過(guò)程中，典型的缺陷是砂眼缺陷。產(chǎn)生砂眼的原因可以分為鋼板表面缺陷、鋼質(zhì)夾雜以及用戶模具維護(hù)及后工序鍍鎳方面（主要針對(duì)預(yù)鍍鎳）的原因。在鋼殼上呈現(xiàn)U形，月牙形閉口或開口狀形貌的缺陷。