在電子領(lǐng)域，電池是非常重要的一部分，畢竟沒(méi)有電池就無(wú)法驅(qū)動(dòng)電子產(chǎn)品，電池就相當(dāng)于一個(gè)人的心臟。因此提升電池性能變得非常重要了，目前的主流鋰電池已經(jīng)稱霸電池多年，但是鋰電池技術(shù)一直沒(méi)有太大提升，充電速度，電池容量，環(huán)境污染，安全性已經(jīng)嚴(yán)重限制高科技應(yīng)用。因此石墨烯電池受到企業(yè)科研者親睞，紛紛研究取代鋰電池。

石墨烯是一種二維材料，是目前世界上最薄也最堅(jiān)硬的材料，導(dǎo)電性導(dǎo)熱性也是世界最一，硬度超過(guò)了磚石，斷裂強(qiáng)度是鋼的100倍。目前有許多國(guó)家都在積極研發(fā)石墨烯電池技術(shù)，像中國(guó)高超科研團(tuán)隊(duì)研發(fā)了一種鋁-石墨烯電池。這種電池壽命超長(zhǎng)，每天充電5次，也能充140年，充電速度超快，安全性好，在零下40℃到高溫120℃都能正常工作，電芯放于明火中都不會(huì)爆炸起火，還具有非常好的柔韌性，在柔性電子產(chǎn)品擁有巨大潛力。像韓國(guó)的石墨烯球電池，電池容量提升了45%，充電速度提升5倍，12分鐘就能充滿電。像美國(guó)菲斯科豪華電動(dòng)汽車采用了石墨烯固態(tài)電池，充電9分鐘就能行駛208公里，滿電可續(xù)航640公里，而這款電動(dòng)汽車2019年就會(huì)上市。據(jù)相關(guān)人員透露，菲斯科已經(jīng)可以將續(xù)航提升到800公里，并且在一分鐘內(nèi)充滿電。當(dāng)然這只是實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)，應(yīng)用到實(shí)際還需要一些時(shí)間。

石墨烯電池，雖然采用了最優(yōu)異最具潛力的材料，但是想要走出實(shí)驗(yàn)室，落實(shí)到實(shí)際還需要時(shí)間，如何將石墨烯材料大批量性能穩(wěn)定生產(chǎn)還需要改進(jìn)。重慶元石盛石墨烯產(chǎn)業(yè)有限公司的透明導(dǎo)電膜已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；B續(xù)高性能生產(chǎn)。石墨烯，被認(rèn)為未來(lái)最具潛力的材料，并不僅僅應(yīng)用于電池，在其他海水淡化，特種航天，柔性顯示，超敏傳感，生物科技，復(fù)合材料，芯片等。