隨著時代的進步，已經石油資源的分布不均，電動車可以說非常符合當代發(fā)展潮流，其優(yōu)勢非常明顯，但是劣勢也很明顯，新能源汽車不是并不像很多人覺得是個騙局，確實是一個未來發(fā)展方向，其目前只有電動車能替代傳統(tǒng)汽車。但是目前發(fā)展如何呢？新能源車能買嗎？一直是大家的疑問，撇開基礎建設等外部因素，從本身汽車的性能、實用性來說，5年內我不建議購買。

1、電動汽車的標準未完善。

不同于是傳統(tǒng)汽油車，新能源車的發(fā)展起步非常晚，燃油車已經有非常完整的研發(fā)設計、測試標準，燃油車三大件一些必要參數(shù)國家都有明確規(guī)定，比如排放參數(shù)、發(fā)動機轉速、傳感器、診斷等，廠商必須嚴格要求按照要求，這些參數(shù)標準的制定讓我們的燃油車能夠有穩(wěn)定可靠性能。電動車呢？現(xiàn)在一直在補充標準，特別是對于三電系統(tǒng)的標準，的確是還需要更近一步的衍生。

2、居高不下的故障率。

電動車為什么故障率這么高呢，很大一部分是因為電動車的市場反饋很少且工程師經驗的缺失導致的，但是其實一部分是廠家為了保證客戶安全的一些措施導致的。為什么呢？

電動車是靠高壓驅動，復雜的駕駛環(huán)境就很容易導致高壓泄漏的危險，雖然所有的電動車都有絕緣測試來保證安全，但是復雜的駕駛環(huán)境并不能保證絕對安全，所以大部分電動車都會有設置一種故障模式——整車故障，觸發(fā)這個故障車子就無法行走。大家可能覺得這樣是好事，保證安全！其實不然，可能你一個重要傳感器的損壞、控制器接口的松動、單體電池的電壓不匹配、電池電量過低等都可能導致此故障。所以電動車非常容易出現(xiàn)動不動就故障，還是無法動的大故障。有可能你開著開著車子就沒辦法動了，不像燃油車，發(fā)動機沒有損壞就可以跑。

3、虛假的續(xù)航里程。

EV400450600，很多人覺得續(xù)航600的話，那不是和汽油車差不多了，只能負責人告訴大家，電動車的續(xù)航求穩(wěn)妥的話，至少降低200KM，低溫環(huán)境的話更糟糕，你可以看下多少蘋果手機低溫下滿電自動關機，在東北汽車測試基地黑河，你可以看到很工程師推著電動車在冰天雪地下拖車，理由不用多說。

總的來說：電動車必定是趨勢，但是還期待其做的更規(guī)范、更完善。