4月1日，近日韓國科技媒體《etnews》稱：目前中國汽車制造商針對5款搭載LG化學(xué)、三星SDI電池的電動汽車，向政府申請補貼，該申請正處于前期認(rèn)證階段。

外界都十分關(guān)注為“薩德”事件被封殺兩年的韓國電池企業(yè)是否能卷土重來。

汽車電池組

據(jù)報道日前工信部發(fā)表的《第318次質(zhì)量認(rèn)證預(yù)備公告》中，有5款搭載LG和三星電池的電動汽車，其中包含東風(fēng)雷諾的四款純電動汽車，搭載LG化學(xué)的電池和金康新能源汽車一款配備三星SDI的圓筒型電池的電動汽車。

電動汽車

據(jù)悉中國電動車補貼方式主要是通過工業(yè)和信息化部的公告來征求意見，同時也公開確定審查的名單，若電動車能順利通過質(zhì)量認(rèn)證，將會進(jìn)行公告，并獲得補助。

雖然目前采用韓國電池的電動車已順利進(jìn)入名單，但是這并不能代表中國完全解除對韓國電池企業(yè)的限制。

調(diào)研公司SNEResearch表示，中國電動汽車市場占全球市場的34％。韓國電池企業(yè)期待能擴(kuò)大對中國的供應(yīng)量。