國(guó)家能源局電力司副司長(zhǎng)在4月18日的汽車論壇上表示，國(guó)家能源局同發(fā)改委、工信部、財(cái)政部等部門(mén)共同研制了提升新能源汽車充電保障能力的行動(dòng)計(jì)劃，力爭(zhēng)三年時(shí)間提升中國(guó)充電基礎(chǔ)水平、產(chǎn)品質(zhì)量以及加快完善標(biāo)準(zhǔn)體系。政策重點(diǎn)提出的六個(gè)項(xiàng)目包括加大大功率無(wú)線充電、智能充電的技術(shù)研發(fā)以及推廣應(yīng)用等。

“無(wú)線充電樁”自身成本與現(xiàn)有快充樁基本相當(dāng)，但無(wú)線充電便于靈活部署，自動(dòng)操作，不僅可以有效降低充電系統(tǒng)的總擁有成本，而且能大幅優(yōu)化客戶體驗(yàn)。同時(shí)，無(wú)線充電能夠提升充電過(guò)程的安全性，大幅改善電站運(yùn)營(yíng)管理者效率，縮短建設(shè)周期，增進(jìn)新能源汽車的運(yùn)營(yíng)效率。

此前財(cái)政部等四部門(mén)發(fā)布進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策，過(guò)渡期后不再對(duì)新能源汽車給予購(gòu)置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電（加氫）基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)等方面。

數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)，到2019年底充電基礎(chǔ)設(shè)施總保有數(shù)量達(dá)到140萬(wàn)臺(tái)左右。充電樁及細(xì)分的大功率無(wú)線充電設(shè)施迎來(lái)爆發(fā)性增長(zhǎng)。

相關(guān)公司方面，據(jù)選股寶主題庫(kù)（xuangubao.cn）充電樁板塊顯示，

杭州高新：子公司奧能電源擁有從直流充電模塊、電源監(jiān)控系統(tǒng)、管理平臺(tái)等全線產(chǎn)品的獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，對(duì)包括大功率車載充電，大功率無(wú)線充電，V2G技術(shù)等技術(shù)都有所儲(chǔ)備，可以快速向新的市場(chǎng)技術(shù)方向做產(chǎn)品迭代。

萬(wàn)安科技：投資的EvatranGroup專業(yè)從事大功率無(wú)線充電系統(tǒng)技術(shù)研究及充電產(chǎn)品，同時(shí)公司自身積極布局無(wú)人駕駛，ADAS系統(tǒng)領(lǐng)域在感知層、決策層及執(zhí)行層布局資源皆是國(guó)際細(xì)分行業(yè)前三。