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關(guān)于蓄電池中正極板柵腐蝕的分析

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年04月09日  

蓄電池較高的端電壓對(duì)正極板柵的氧化作用加強(qiáng)(浮充電壓每升高0.1V均會(huì)使腐蝕速度增加一倍),造成正極板柵的腐蝕。

正極板柵腐蝕將使蓄電池水分的損失加劇,從而導(dǎo)致蓄電池過(guò)早失效。由于生產(chǎn)和運(yùn)輸?shù)仍蛟斐蓚€(gè)別蓄電池槽與蓋連接處密封不良或槽破裂,酸液會(huì)沿縫隙向外滲透。

在充電過(guò)程中,由于氣體產(chǎn)生,蓄電池內(nèi)部壓力較電池外部高,氣體也會(huì)從縫隙逸出造成水損失,從而導(dǎo)致該蓄電池容量下降而產(chǎn)生落后電池VRLA蓄電池是貧液電池,對(duì)失水相當(dāng)敏感,失水10%容量損失25%,失水25%容量幾乎全部喪失,因此,對(duì)于電量充足的電站,失水是蓄電池組提前報(bào)廢的主要原因。

對(duì)于經(jīng)常性電不夠用的電站,不可逆硫酸鹽化是光伏電站蓄電池壽命縮短的主要原因,這是因?yàn)閷?duì)經(jīng)常性電不夠用的電站,蓄電池經(jīng)常處于充不滿電的狀態(tài),因而整個(gè)電池組都會(huì)因充電不足而逐漸硫酸鹽化。

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