汽車發(fā)電機(jī)測試系統(tǒng)的蓄電池采用普通車用電池，測試前需充滿電，為汽車發(fā)電機(jī)提供勵磁電能。轉(zhuǎn)速傳感器采用LJ12A4－4－Z/BY的電感式接近開關(guān)作為傳感器，這是一種非接觸型的檢測裝置，可以將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電壓信號輸出，通過數(shù)據(jù)采集卡傳遞給主控機(jī)。

多功能數(shù)據(jù)采集卡采用PCI－6034E型，這種類型數(shù)據(jù)采集卡是基于32位PCI總線的多功能數(shù)據(jù)采集控制卡，支持DMA方式和緩存模式；支持單極和雙極性模擬信號輸入，分辨率16bits，采樣頻率為200kS/s；信號輸入范圍為±10V，16路單端/8路差動模擬輸入通道；TTL型數(shù)字I/O口、2個24位定時計數(shù)器等功能。

為了測量汽車發(fā)電機(jī)空載特性、輸出特性和外特性，根據(jù)實際需要設(shè)計了虛擬儀器軟件LabVIEW系統(tǒng)界面。硬件連接好后開始測量，首先進(jìn)行空載測量，即保持發(fā)電機(jī)空載，輸出電流為0，測量發(fā)電機(jī)輸出端電壓和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。然后測量輸出特性，即發(fā)電機(jī)端電壓保持為14V，測量發(fā)電機(jī)輸出電流和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速之間關(guān)系，用以確定發(fā)電機(jī)的空載轉(zhuǎn)速和滿載轉(zhuǎn)速。

最后測量發(fā)電機(jī)的外特性，即發(fā)電機(jī)保持轉(zhuǎn)速一定，測量發(fā)電機(jī)端電壓和輸出電流之間的關(guān)系。實際測量時發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至2000r/min，通過上述三種特性曲線的測量，即可判斷出所測試汽車發(fā)電機(jī)的性能優(yōu)劣。