根據(jù)澳大利亞的預(yù)測，鋰離子電池占電動汽車總價格的水平預(yù)計將從目前的50％下降至10％。

在澳大利亞西部珀斯舉行的電池金屬會議上，澳大利亞電動車委員會首席執(zhí)行官BehyadJafari表示，“電動汽車電池成本已經(jīng)下降了約80％，并且這一趨勢將持續(xù)，預(yù)計到2024年左右電動汽車的前期成本將降低至內(nèi)燃機汽車成本?！?/p>

他表示，按照原來規(guī)劃，原本6年時間才能完成全球累計銷售100萬輛電動汽車的目標，實際上，全球電動車市場的增速遠超于此。2016年全球新能源汽車累計銷量突破100萬輛大關(guān)，僅僅2年過去，2018年全球新能源汽車累計銷量已經(jīng)超過400萬輛。

當前，電動汽車占全球乘用車銷量的2％左右，但到2040年，隨著越來越多的消費者和公司接受降低排放的需求以及電動汽車的性能和效率的提高，這可能會達到60-65％。Jafari預(yù)測，到2025年，電池生產(chǎn)商的鋰精礦需求量將增加至約85萬噸／年，而目前為30萬噸／年。