從工信部頒布的文件來看，對現(xiàn)階段新能源汽車的電池做出來質(zhì)保的規(guī)定是，動力電池作為車輛的重要部件，只要出現(xiàn)的故障都是可以進行退換的，同時根據(jù)預(yù)修訂(家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定)來說，新能源汽車是會被列入到車輛的三包規(guī)定中的。

從修改的規(guī)定當(dāng)中，可以看得出對電動汽車的壽命衰減，如何保修，包換包退，都作出了相應(yīng)的規(guī)定，目前國家規(guī)定行動員汽車銷售企業(yè)要提供動力電池不低于五年或者12萬公里的質(zhì)保期以先到為準(zhǔn)，但是實際上面車企為了能夠快速的占領(lǐng)市場，或者是說能夠滿足消費者的一些需求，除了在國家規(guī)定的基礎(chǔ)上面以外，還特別增加了一些公里的質(zhì)保期。

如比亞迪提出的電池里面的電芯是終身質(zhì)保的，隨著新能源汽車的保有量也是越來越多，對于三包問題而言，也是非常重要的，因為對于新能源汽車來說普遍行駛的里程相對來說還是比較多的，同時又由于它是純電力來進行驅(qū)動作為動力總成之一的純電動電池就尤為重要了，新能源汽車納入三包范圍，對于消費者來講是非常好的，所以當(dāng)新能源汽車出現(xiàn)電池問題的時以參考新汽車的三包法。

隨著新能源汽車在技術(shù)方面的更迭，速度加快，保有量的增多，為了新能源汽車的健康發(fā)展，電池三包問題隨著即將出臺的三包法，那么真正的三包基本上都不是問題啊。