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鋰電池原材料供貨短缺 或?qū)⒔档蛣?dòng)力電池產(chǎn)量

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年05月16日  

  據(jù)外媒報(bào)道,穆迪投資者服務(wù)公司(Moody’sInvestorsService)在發(fā)給客戶(hù)的便條中寫(xiě)道,鈷、銅、鋰、鎳等金屬存在供貨短缺,或?qū)⒎啪忞妱?dòng)車(chē)車(chē)載電池的產(chǎn)量。


  隨著特斯拉等車(chē)企產(chǎn)量的提升,其車(chē)載電池金屬的需求量也隨之增長(zhǎng)。此外,隨著汽車(chē)行業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,許多企業(yè)致力于打造電動(dòng)車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò),旨在提升電動(dòng)車(chē)普及率,進(jìn)而再度提升了上述電池金屬的需求量。然而,由于銅、鎳等金屬供貨量受限,電動(dòng)車(chē)的產(chǎn)量或?qū)㈦S之放緩。


  目前,精煉銅鎳金屬(refinedcopperandnickel)的供貨缺口將拉大,而鈷的供貨需求或?qū)⒂诿髂觑@現(xiàn)。若電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量低于預(yù)期,2019年以后,鋰金屬或?qū)⒊霈F(xiàn)供給過(guò)剩(oversupply)的情況。


  目前需要礦業(yè)投資新礦,從而滿(mǎn)足不斷上漲的需求,但目前的開(kāi)采經(jīng)費(fèi)卻相對(duì)較少,因?yàn)闃I(yè)內(nèi)還在為四年前錯(cuò)估形勢(shì)而導(dǎo)致的并購(gòu)熱買(mǎi)單,各大礦業(yè)公司致力于實(shí)現(xiàn)收支平衡。


  在大多數(shù)情況下,鈷金屬是銅或鎳的伴生物,其產(chǎn)量增幅在很大程度上取決于銅、鎳新礦的開(kāi)采情況。


  金屬價(jià)格攀升將使礦商受益,但會(huì)引起市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)。電池是電動(dòng)車(chē)最為昂貴的部件,持續(xù)上漲的電池金屬價(jià)格迫將使汽車(chē)業(yè)探尋新的替代性電池材料。

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