財政部等四部委發(fā)布關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知，將降低新能源車補貼標準。明確指出，地方應完善政策，過渡期后不再對新能源汽車（新能源公交車和燃料電池汽車除外）給予購置補貼，轉為用于支持充電（加氫）基礎設施“短板”建設和配套運營服務等方面。如地方繼續(xù)給予購置補貼的，中央將對相關財政補貼作相應扣減。

業(yè)內表示，新能源車補貼將向充電設施傾斜，將促進充電樁行業(yè)發(fā)展提速。截止2018年底，全國充電基礎設施累計數量為77.7萬個。據中國充電聯盟預測，2019年預計新增私人充電樁48萬個，預計新增公共樁12萬個，到2019年底充電基礎設施總保有數量達到140萬臺左右。充電行業(yè)將迎來爆發(fā)性增長，相關公司有望受益。

相關上市公司：

奧特迅：是新能源汽車充電設備領先企業(yè)，去年9月聯合中標了3.26億元的深圳充電樁大訂單。

和順電氣：是充電樁領域全國進入早、使用廣、具備較大行業(yè)影響力的企業(yè)之一，充電樁相繼中標國網和南網項目。

動力源：在電源技術領域深耕20多年，積極布局新能源汽車充電樁領域。