寧德時代新能源科技股份有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克高鎳三元材料及硅碳負(fù)極材料等關(guān)鍵技術(shù)，開發(fā)出比能量（質(zhì)量能量密度）達(dá)304Wh/kg的電池樣品。

“批量穩(wěn)定供應(yīng)高性能的高鎳正極材料，是高比能量動力電池開發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)之一?！眳莿P說。與日韓競爭對手的同類材料相比，目前國產(chǎn)高鎳材料具備可逆容量高、壓實(shí)密度高、表面及體相結(jié)構(gòu)相對穩(wěn)定的特點(diǎn)，將打破日韓技術(shù)壟斷，提升國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)水平及國產(chǎn)動力電池核心競爭力。

首款車型武漢工廠生產(chǎn)路特斯確定國產(chǎn)

路特斯確定國產(chǎn)！吉利汽車總裁安聰慧向媒體透露，路特斯首款國產(chǎn)車型將在武漢工廠投產(chǎn)。2017年6月，吉利與馬來西亞DRB-HICOM集團(tuán)簽署最終協(xié)議，收購DRB-HICOM旗下路特斯（Lotus）51%的股份，獲得了其經(jīng)營權(quán)。

路特斯CEOPhilPopham向媒體確認(rèn)2020年路特斯將推出一款全新跑車，還提到未來路特斯所有的車型都會實(shí)現(xiàn)電氣化，但是具體的實(shí)現(xiàn)路徑目前有待確定。

甲醇汽車試驗(yàn)方法意見稿形成

全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會官網(wǎng)發(fā)布消息顯示，汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《甲醇燃料汽車燃料消耗量試驗(yàn)方法》已完成征求意見稿，現(xiàn)提交公示，廣泛征求意見。征詢意見反饋時間截至到2019年4月15日。

目前我國甲醇汽車控制系統(tǒng)技術(shù)已經(jīng)基本成熟，不過由于目前甲醇燃料發(fā)動機(jī)及汽車相關(guān)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚未建立，標(biāo)準(zhǔn)的滯后，影響了甲醇燃料發(fā)動機(jī)及汽車技術(shù)水平提升，以及市場化運(yùn)行。