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新能源車的冷知識(shí)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年03月26日  

你會(huì)問為什么是新能源呢?因?yàn)楣P者畢竟是一個(gè)心系天下的人,對(duì)國(guó)家環(huán)境還是一直關(guān)注的。據(jù)數(shù)據(jù)顯示機(jī)動(dòng)車尾氣占廢氣總量的70%以上,而且這個(gè)數(shù)據(jù)還有所上升(因?yàn)槠嚨钠占?,車的保有量在一直增加),面?duì)這個(gè)數(shù)據(jù),我們要使廢氣排量減少,現(xiàn)有的方法是:1、公交地鐵的增多讓更多的人使用更少的車。2、控制尾氣超標(biāo)車上路(現(xiàn)在已經(jīng)“國(guó)6”了)。3、研發(fā)高轉(zhuǎn)換率的發(fā)動(dòng)機(jī)或者尾氣凈化器。4、新能源車(除燒汽油和柴油的礦物質(zhì)車)的推廣。前三者都是治標(biāo)不治本,唯有后者能速見成效。


對(duì)于現(xiàn)在市場(chǎng)新能源來說,還在成長(zhǎng)的階段,除了吸收現(xiàn)階段的車型外(例SUV、轎車、商務(wù)等),更重要的是續(xù)航和動(dòng)力的加強(qiáng)。我們都知道新能源車的弱點(diǎn)就是續(xù)航低,動(dòng)力不足。但是優(yōu)勢(shì)就是綠色環(huán)保省錢,關(guān)鍵是國(guó)家支持有補(bǔ)貼政策,這就大大降低了買車的成本。對(duì)于我們這些鮮有出遠(yuǎn)門的人來說還是比較劃算的,因?yàn)榛旧铣湟淮坞娔苡靡粋€(gè)月(上班一天來回10公里,大部分新能源車?yán)m(xù)航在300公里)滿足了我用車的要求。那么現(xiàn)在的人為什么還是對(duì)新能源不太感冒?筆者想最主要還是在充電的問題上。1、住得樓層高。2、離充電點(diǎn)遠(yuǎn)。3、沒有充電裝備。這些都讓充電變得很麻煩,大大占用人們的時(shí)間。


那么充電方便真的成為我們新能源車的剛需了,這就不得不說我們新的充電方式了,那就是1、無線電充電(就像蘋果推出的無線充電一樣)。2、太陽(yáng)能充電。感覺這兩者的方式的充電是不是很高大上?其實(shí)原理是很簡(jiǎn)單的,這就不得不讓筆者再次給大家溫習(xí)溫習(xí)以前在學(xué)校學(xué)的物理知識(shí)了。首先就是能量不變?cè)恚褪钦f能源不會(huì)無故減少,也不會(huì)無故增加,都是由一種能量轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N能量。無線充電就是通過線圈由電能轉(zhuǎn)化為磁場(chǎng)能再轉(zhuǎn)換為電能為汽車充電。而太陽(yáng)能充電就是利用太陽(yáng)能充電器(太陽(yáng)能光電池,蓄電池,調(diào)壓元件三個(gè)部分組成)把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換為電能。原理雖然簡(jiǎn)單,但是實(shí)施起來要達(dá)到我們的要求確實(shí)挺難的,這就考慮到汽車外觀、充電的效率,能量中途的損耗等等的問題。


但是如果以上這些問題都解決,”無線電“與”太陽(yáng)能“這兩種的充電方式都是不用電源線接觸到電源的,可以直接停在充電區(qū)就不管了,而隨著新能源車的普及,站點(diǎn)的增多,這就使我們只要不開車的時(shí)候就能充電。這其實(shí)就與我們的手機(jī)一個(gè)原理,以前都是追求待機(jī)的持久,現(xiàn)在是充電的速度。變的這么方便的新能源車會(huì)成為你心中所愛嗎?以上就是筆者的一些資訊,謝謝大家閱讀,有興趣的朋友可以評(píng)論哦!

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