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電動(dòng)汽車(chē)3分鐘可換電池

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年03月14日  

我國(guó)首個(gè)純電動(dòng)乘用車(chē)動(dòng)力電池自動(dòng)快換及智能管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),近日在第25屆世界大運(yùn)會(huì)投入使用,這標(biāo)志著我國(guó)在新能源汽車(chē)的商業(yè)模式創(chuàng)新和應(yīng)用上邁出重要的一步。據(jù)悉,電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展中的一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題是汽車(chē)電池充電慢,充電完成后能跑的里程短,電池使用與檢修安全也令人擔(dān)心。由中國(guó)普天集團(tuán)主導(dǎo)自行研制,具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的這個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)較好地解決了這些問(wèn)題。該系統(tǒng)可以在3分鐘內(nèi)將不同類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)的缺電電池更換為滿電電池,換電時(shí)耗與傳統(tǒng)汽車(chē)加油或加氣的時(shí)耗相當(dāng),具有設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、系統(tǒng)控制技術(shù)先進(jìn)、高適用性與高可靠性等特點(diǎn)。中國(guó)普天研制的不同類(lèi)型電動(dòng)汽車(chē)快換設(shè)備及系統(tǒng),已成功應(yīng)用于大運(yùn)會(huì)期間的公交車(chē)快換站,達(dá)到了低成本、高效率的應(yīng)用要求。


與之相配套,中國(guó)普天還參照通信網(wǎng)絡(luò)“全程全網(wǎng)”的管理理念,成功自主研發(fā)首個(gè)城市新能源汽車(chē)充換電網(wǎng)絡(luò)智能管理系統(tǒng)。該智能管理系統(tǒng)可確保電動(dòng)車(chē)充電和運(yùn)營(yíng)的安全性,有效提高了動(dòng)力電池的使用效率,延長(zhǎng)了動(dòng)力電池的使用壽命。

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