電動(dòng)車(chē)控制器作為電動(dòng)車(chē)的大腦，在車(chē)輛中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它是用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車(chē)的其它電子器件的核心控制器件，它就像是電動(dòng)車(chē)的大腦，是電動(dòng)車(chē)上重要的部件。

控制器按控制方式分類(lèi)有全動(dòng)型、智能型、雙控型和非零啟動(dòng)型四種類(lèi)型，控制系統(tǒng)由主控制器、儀表顯示器、調(diào)速轉(zhuǎn)把和剎車(chē)斷電把等組成，其主要功能具有無(wú)級(jí)調(diào)速、剎車(chē)斷電保護(hù)、欠壓保護(hù)和過(guò)流保護(hù)等功能。

電動(dòng)車(chē)控制器的主要作用

首先，控制器能驅(qū)動(dòng)電機(jī)旋轉(zhuǎn)。而且在轉(zhuǎn)把的控制下可以改變電機(jī)驅(qū)動(dòng)電流，從而實(shí)現(xiàn)電機(jī)速度的調(diào)整。在閘把(剎把)的控制下切斷輸出電流，實(shí)現(xiàn)剎車(chē)控制。

其次、控制器可以對(duì)蓄電池電壓進(jìn)行檢測(cè)，在蓄電池存儲(chǔ)的電壓接近“放電終止電壓”時(shí)，通過(guò)控制器面板(或儀表顯示盤(pán))來(lái)顯示電量不足，提醒騎行者調(diào)整自己的行程，當(dāng)達(dá)到終止電壓時(shí)，通過(guò)取樣電阻將該信號(hào)送到比較器，由電路輸出保護(hù)信號(hào)，致使、保護(hù)電路按預(yù)先設(shè)定的程序發(fā)出指令，切斷電流以保護(hù)充電器和蓄電池。

然后、控制器都有過(guò)流保護(hù)功能，當(dāng)電流過(guò)大時(shí)過(guò)流保護(hù)電路動(dòng)作，使電機(jī)停轉(zhuǎn)，避免過(guò)流給電機(jī)和控制器帶來(lái)危害。

另外，部分控制器還具有防飛車(chē)保護(hù)、巡行限速等功能。

隨著科技的不斷進(jìn)步，會(huì)有更多先進(jìn)的控制器被研發(fā)，更能將會(huì)更全面。

為了防止控制器進(jìn)水和便于散熱，控制器都被安裝在一個(gè)鋁、銅等材質(zhì)制造的密封盒?？刂破鞯脑O(shè)計(jì)品質(zhì)、特性、所采用的微處理器的功能、功率開(kāi)關(guān)器件電路及周邊器件布局等，直接關(guān)系到整車(chē)的性能和運(yùn)行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和效率。

不同品質(zhì)的控制器，用在同一輛車(chē)上，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時(shí)也會(huì)在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。所以說(shuō)一個(gè)好的控制器將對(duì)整車(chē)的運(yùn)行水平起著至關(guān)重要的作用。