對(duì)于鄭州市民來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)在日常生活中是重要的交通工具。每每都能在市區(qū)馬路上看見(jiàn)來(lái)回穿梭的電動(dòng)車(chē)。相對(duì)汽車(chē)而言，電動(dòng)車(chē)不僅經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而且節(jié)能環(huán)保。鄭州市電動(dòng)車(chē)的需求量非常大，面對(duì)林林總總的電動(dòng)車(chē)，市民朋友們一不容易就會(huì)挑花眼，如何才能選購(gòu)一輛稱心如意的電動(dòng)車(chē)、在騎用時(shí)又要注意哪些方面呢？記者鄭州電池網(wǎng)采訪了幾家電動(dòng)車(chē)商行，看看應(yīng)該從哪些方面注意呢。

購(gòu)買(mǎi)之前要慎重不要追求車(chē)速高

買(mǎi)電動(dòng)自行車(chē)的人，大多會(huì)希望車(chē)速較快?？墒请妱?dòng)車(chē)屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)范疇，它的動(dòng)力、自重和載重都有規(guī)定。為了安全起見(jiàn)，國(guó)家規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)車(chē)速每小時(shí)不得超過(guò)20公里。但凡正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)均裝有限速裝置，它對(duì)車(chē)速有一定限制，能夠保證騎行安全，那些說(shuō)可以“跑得很快”的電動(dòng)車(chē)最好不要購(gòu)買(mǎi)，免得留下安全隱患。

不要追求車(chē)的摩托式樣

很多市民會(huì)喜歡輕型摩托式樣的電動(dòng)車(chē)，其實(shí)電動(dòng)只是起助力作用，電動(dòng)車(chē)仍屬于自行車(chē)。式樣接近摩托車(chē)的電動(dòng)車(chē)騎行功能較差，國(guó)家對(duì)電動(dòng)車(chē)的重量有著規(guī)定，再加上電動(dòng)車(chē)的電池本身就非常的重，摩托樣式電動(dòng)車(chē)還有反光鏡、轉(zhuǎn)向燈等配件，重量增加后使電動(dòng)車(chē)超負(fù)荷運(yùn)行，進(jìn)而縮短電池壽命。所以還是選擇接近自行車(chē)式樣的電動(dòng)車(chē)較好。

不要忽視充電器

電動(dòng)車(chē)充電器的好壞會(huì)影響到電池的使用壽命，質(zhì)量較差的充電器會(huì)對(duì)電池帶來(lái)慢性傷害，使用時(shí)間久了電池會(huì)失水或者鼓包變形。所以在購(gòu)買(mǎi)時(shí)千萬(wàn)不要忽視對(duì)電動(dòng)車(chē)充電器的檢查。購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)時(shí)應(yīng)該檢查充電器是否有單片機(jī)數(shù)碼控制、脈沖修復(fù)功能，溫度補(bǔ)償功能，均衡充電功能以及輸出保護(hù)功能等。

不要過(guò)分追求低價(jià)格

購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)不要過(guò)分追求低價(jià)格，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下各品牌都在努力地追求性價(jià)比，俗話說(shuō)：“一份價(jià)錢(qián)一份貨?！眱r(jià)格低了質(zhì)量上就不一定會(huì)有保障了。車(chē)架的壁管厚度，塑料件的質(zhì)量情況，電池的大小和容量都會(huì)是低價(jià)車(chē)偷工減料的地方，所以在購(gòu)買(mǎi)時(shí)一定要謹(jǐn)慎注意。

售后維修要明白三包規(guī)定商家靠嘴說(shuō)

市民朋友在購(gòu)車(chē)時(shí)，應(yīng)當(dāng)保留相關(guān)“三包”憑證，遇到售后維修糾紛可憑“三包”卡向消協(xié)、工商部門(mén)投訴。需要注意的是電動(dòng)車(chē)不在國(guó)家強(qiáng)制三包范圍內(nèi)，一般電動(dòng)車(chē)的三包都是廠家自愿承擔(dān)的，三包范圍有電機(jī)3年，電池、控制器各一年。情況有三包期限按照銷(xiāo)售發(fā)票計(jì)算，目前只有少數(shù)品牌使用，三包期限按照產(chǎn)品出廠時(shí)間計(jì)算，這是目前大部分企業(yè)使用的方式，三包期限按照三包部件上的生產(chǎn)時(shí)間計(jì)算，主要是一些手工作坊采用，市民購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)要注意。

商家撤離找生產(chǎn)廠家

對(duì)于產(chǎn)品售后維修服務(wù)，銷(xiāo)售商、廠家均負(fù)有連帶責(zé)任。銷(xiāo)售商撤離如果撤離原地，廠家有責(zé)任及時(shí)派人赴當(dāng)?shù)貫轭櫩吞峁┫嚓P(guān)服務(wù)。因此，當(dāng)發(fā)現(xiàn)銷(xiāo)售商撤離后，可以到消協(xié)、工商等部門(mén)投訴，消協(xié)能將情況轉(zhuǎn)至廠家當(dāng)?shù)氐南麉f(xié)處理，以便廠家盡快提供相關(guān)服務(wù)。

修理小心“偷梁換柱”

《部分商品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》早已明確，修理者應(yīng)當(dāng)維護(hù)銷(xiāo)售者、生產(chǎn)者的信譽(yù)，維修時(shí)不得使用與產(chǎn)品技術(shù)要求不符的元器件和零配件。所以，在售后維修時(shí)，市民朋友應(yīng)留意更換部件品牌、型號(hào)，以及新舊程度等，并且要求售后部門(mén)詳細(xì)填寫(xiě)維修記錄，以免“偷梁換柱”。

電池保養(yǎng)知多少不要去掉限速器

電動(dòng)車(chē)去掉控制器的限速，是可以提高電動(dòng)車(chē)的速度，但不僅會(huì)降低車(chē)的安全性，也會(huì)降低電池的使用壽命，所以，盡量不要去掉。

保護(hù)好充電器

充電器經(jīng)過(guò)振動(dòng)以后，內(nèi)部的電位器會(huì)漂移，使得整個(gè)參數(shù)漂移，導(dǎo)致充電狀態(tài)不正常。所以電動(dòng)車(chē)充電器盡量不要放在電動(dòng)自行車(chē)的后備箱或車(chē)筐中，防止發(fā)生振動(dòng)、顛簸，對(duì)電池造成傷害。充電的時(shí)候要保持充電器的通風(fēng)情況，否則不但會(huì)影響充電器的壽命，還可能發(fā)生熱漂移而影響充電狀態(tài)，這也會(huì)對(duì)電池形成損傷。

建議每天都充電

每天都充電能使電池處于淺循環(huán)狀態(tài)，電池的壽命延長(zhǎng)。一般的鉛酸蓄電池的記憶效益沒(méi)有那么準(zhǔn)確，多數(shù)充電器在指示燈指示充滿電后，充入電量可能是97%~99%,雖然僅欠充電1%~3%的電量，但是也會(huì)形成欠充電積累，所以顯示電池充滿電以后還是可以充電，這對(duì)抑制電池硫化有好處。

使用后及時(shí)充電

電池放電以后就開(kāi)始了硫化過(guò)程。及時(shí)地充電可以清除不嚴(yán)重的硫化，否則硫化結(jié)晶將聚積并且形成粗大的結(jié)晶，逐步造成電池容量的下降，縮短電池的使用壽命。所以，使用完了以后要盡早地充電，盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)

養(yǎng)成節(jié)電好習(xí)慣

遇到特殊情況時(shí)要盡可能利用滑行，如下坡的時(shí)候，利用提前斷電滑行減速，遇到紅綠燈的時(shí)候提前進(jìn)入滑行，最大限度地減少剎車(chē)。避免對(duì)電池造成傷害。另外啟動(dòng)的時(shí)候可以使用助力，能提高騎行速度，還可以減少電池的電量損失和壽命損傷。