報載：最近，《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》提出，構建"公交+自行車+步行"的出行模式，起步區(qū)綠色交通出行比例達到90%，并實現交通網、信息網、能源網"三網合一"。電動汽車成為未來雄安新區(qū)最重要的交通工具，電動汽車能否實現安全、便捷使用，決定了雄安新區(qū)智慧交通的"綠色加速度"能有多快。讀完這則消息，筆者生出許多感慨來。

世界新能源汽車產業(yè)正發(fā)展得如火如荼。傳統(tǒng)車企大眾、福特、通用等，蔚來、云度、小鵬、樂視等均積極投入新能源汽車產業(yè)，各家企業(yè)不約而同的將純電動汽車作為未來十年發(fā)展的重點。眾所周知，電動汽車是以電能為動力驅動，電動汽車運行過程是電動轉化為化學能再轉化到電能驅動的過程，不僅節(jié)能、環(huán)保、高效，而且安靜、舒適、干凈。

一般自動擋燃油車，油耗百公里最起碼9.7升左右，按現在的油價，一天50公里就是20多塊錢，而用電動汽車也就是3塊錢左右。不僅燃油成本低，電動車內部結構簡單，在維修和保養(yǎng)上平均每年比同級別燃油車節(jié)約1000元以上。綜合算起來，電動汽車每年能為消費者省下近萬元。

國家電網有限公司充分發(fā)揮大型骨干型央企的帶頭表率作用，加快充電基礎設施建設，實施電動汽車充電業(yè)務專業(yè)化管理，建設智慧車聯網平臺，讓電動汽車用戶通過互聯網享受O2O充電服務，并努力加快構建涵蓋分布式清潔能源、儲能、充電樁、能源交易、節(jié)能服務、虛擬電廠、電能替代等內容的綜合能源服務體系。

此外，雄安公司正在爭取建設國內首個公里級的無線充電公路，把充電發(fā)射級逐一排開，沿著公路主軸線開槽，并布置配電設施進行供電。通過技術創(chuàng)新，電動汽車與整個能源體系實現協調互動發(fā)展，形成完善的智能交通基礎設施支撐，電動汽車乃至無人駕駛汽車將以更加充足的動力，成為雄安新區(qū)綠色智能交通系統(tǒng)最亮眼的名片。

由此，由于其環(huán)境污染小、能源利用效率高、在城市低速和堵車路況中更為適合駕駛等諸多優(yōu)勢，我們要逐步推廣電動汽車，不斷擴大節(jié)能降耗，開啟"綠色交通時代"，跑出"綠色加速度"。