提到買(mǎi)新能源汽車(chē)，很多人在猶豫，而提到買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)，很多人直接就搖頭了。問(wèn)及原因，一方面是目前新能源汽車(chē)的問(wèn)題實(shí)在是不少，不論是續(xù)航還是充電時(shí)間，都是不讓大家滿意的。當(dāng)然，有些地方的車(chē)主逼不得已買(mǎi)了也就買(mǎi)了。但是大多數(shù)車(chē)主還是有考慮和選擇的權(quán)利的，所以很多人也就不再考慮了。而另外一個(gè)問(wèn)題也是很影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)?yán)砟畹?，那就是關(guān)于一輛國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)能開(kāi)多久，換電池的錢(qián)是否等于買(mǎi)輛新車(chē)？

目前來(lái)說(shuō)，市面上主流的新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池使用壽命理論上是800到1000個(gè)完整充放電循環(huán)，換算成時(shí)間的話大概是五年到六年就會(huì)達(dá)到衰減的最大值，到時(shí)候就得更換動(dòng)力電池組了。當(dāng)然，也不是那么絕對(duì)，畢竟好像有車(chē)企保十年呢。而由于現(xiàn)在的動(dòng)力電池組價(jià)格并沒(méi)有補(bǔ)貼政策扶持，如果是在質(zhì)保內(nèi)的話，不需要花多少錢(qián)，但是如果過(guò)了質(zhì)保的話，那么可能是會(huì)讓自己花個(gè)幾萬(wàn)塊錢(qián)的。所以買(mǎi)車(chē)不能只看便宜與否。

其實(shí)新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池組作為汽車(chē)上最為關(guān)鍵的部件，一直以來(lái)都是比較受到人們的重視，但是由于動(dòng)力電池組自己內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)和衰減，所以這個(gè)過(guò)程只能憑借著我們良好的使用習(xí)慣和精心的保養(yǎng)維護(hù)才能變得更慢。這樣也就要求用戶在使用新能源汽車(chē)的過(guò)程中，一定不要不規(guī)律的改變電流輸出或者在極端環(huán)境下給汽車(chē)充電。那樣都是會(huì)使得新能源汽車(chē)的電池使用壽命大大減少的。

而且由于現(xiàn)在市面上的動(dòng)力電池組標(biāo)準(zhǔn)不一樣，所以各個(gè)品牌的動(dòng)力電池組大部分不能通用，只有自己的專(zhuān)門(mén)品牌電池才能更換。由于新能源汽車(chē)零部件并沒(méi)有國(guó)家補(bǔ)貼，所以在更換動(dòng)力電池的花費(fèi)上是非常大的，一般來(lái)說(shuō)想要更換一塊動(dòng)力電池，根據(jù)容量的不同，花費(fèi)也是從幾萬(wàn)甚至到十幾萬(wàn)不等。這也就是為什么會(huì)出現(xiàn)有個(gè)人想要更換自己的電動(dòng)汽車(chē)電池的花費(fèi)，居然比補(bǔ)貼后的購(gòu)車(chē)價(jià)格還要多的新聞的，當(dāng)然，目前沒(méi)這個(gè)問(wèn)題。

其實(shí)只要自己在平時(shí)的使用過(guò)程中保持良好的使用習(xí)慣，那么自己的動(dòng)力電池組自然也就會(huì)使用的時(shí)間更長(zhǎng)，等待電池技術(shù)獲得更好的發(fā)展和突破之后，可能在未來(lái)動(dòng)力電池的生產(chǎn)成本會(huì)大大降低，那個(gè)時(shí)候可能換個(gè)電池就花費(fèi)不了多少錢(qián)了。