燃料電池未來發(fā)展怎么樣？小編還是不太看好燃料電池汽車在未來的發(fā)展，主要原因有：

技術

燃料電池的技術難度要遠高于純電動汽車，且一項技術需要普及，標準必須要統一，莫說燃料電池，就說從電動汽車發(fā)展這么多年了，還有很多標準尚未統一。燃料電池的安全性也一直被詬病的點。

基礎設施

從基礎設施的建設來說，目前燃料電池的加氫站，屈指可數。截至去年底，媒體普遍認為國內在建和可用的民用加氫站是6座左右，完全不成氣候。究其原因，成本應該是主要的。目前建成一座加氫能力大于200公斤的加氫站就需要1000多萬元。如果基礎設施建設不完善，想要普及燃料電池車，難度太大。

國家政策

目前國家雖然對燃料電池車的補貼依舊堅挺，但相對真正補貼的數量來說，和純電動汽車的補貼完全不在一個量級上。社會資源是有限的，既然選擇了發(fā)展純電動汽車，就要拿出畢其功于一役的勇氣。

小結

等電池儲能技術突破了，充電技術突破了，充電基礎設施完善了，小編還是看好純電動汽車，當然，等燃料電池各項技術瓶頸得到突破，基礎設施也能完善，市場還是會有的，只是目前來看，可能還需要走很遠的路。