說起氫燃料電池車，相信都不陌生，氫燃料電池汽車屬于新能源汽車中一種，根據(jù)氫燃料電池車的組成來說的話，將氫氣送到燃料電池，燃料電池發(fā)出的電，經(jīng)逆變器、控制器等裝置，給電動機(jī)供電，再經(jīng)傳動系統(tǒng)、驅(qū)動橋等帶動車輪轉(zhuǎn)動，就可使車輛在路上行駛。那么對于燃料電池車來說的話，需要變速箱嗎？

燃料電池車根據(jù)原理來說的話，給電動機(jī)供電，經(jīng)傳動系統(tǒng)輸出動力，那么簡單來說的話，是不需要變速箱的，用電動機(jī)來取代了變速箱，目前的氫燃料電池車來說也好，還是純電動汽車來說也好，都用的了電動機(jī)來進(jìn)行驅(qū)動，目前用到的最多的就是單級變速箱，單級變速箱工作比較簡單。

其實就是利用齒輪的杠桿原理，把以每分鐘幾千轉(zhuǎn)數(shù)旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機(jī)運動，減速成幾百rpm的輪子旋轉(zhuǎn)，同時將發(fā)動機(jī)區(qū)區(qū)100~200N？m(牛？米)的力矩，轉(zhuǎn)化成車輪端高達(dá)1000N？m以上的旋轉(zhuǎn)推力。通過電動機(jī)的工作可以看出來，可以省略掉復(fù)雜的變速箱系統(tǒng)，簡化了傳動機(jī)構(gòu)，但是輸出的力矩能夠達(dá)到車輛變速箱輸出力矩的效果。

另外來說的話，電動機(jī)轉(zhuǎn)速可以控制在合理的變化區(qū)間內(nèi)，避免頻繁地變化電機(jī)功率，從而保證車輛電機(jī)與電池組的使用壽命等優(yōu)點。