電動車因其方便快捷而廣受消費(fèi)者青睞，但許多用戶也會反映出電動車的電池壽命越來越短。一套電池才使用一年，出現(xiàn)各種情況，無法使用。每年更換電池的錢是不容忽視的重要部分。

實(shí)際上,電池要用長,必須依靠來維持,很多用戶覺得保持太過繁瑣,實(shí)際上電池維護(hù)不繁瑣,需要使用平時的時候多注意很好,提醒每個人,在選擇電池也要選擇高質(zhì)量的電池！

1、春天，細(xì)雨連綿，潮濕，尤其是在南方氣候。因此，用戶應(yīng)首先做好電動汽車防雨的準(zhǔn)備，避免在日常騎行中取水。

2、充電時應(yīng)保持在干燥通風(fēng)的環(huán)境中。充電時間是等待充電器的燈跳動后再浮一會兒。

3、一般我們的電動車是站在外面,現(xiàn)在天氣逐漸轉(zhuǎn)熱,值得注意的是,高溫環(huán)境會使電池內(nèi)部壓力增加而限壓閥被迫自動打開電動汽車電池,從而增加電池液損失,引發(fā)細(xì)胞活性降低,加速板軟化,充電發(fā)熱、鼓殼,致命的損傷變形等。

4、這個問題被很多用戶忽視了——長期存儲很容易斷電。由于長期儲存會發(fā)生自放電，負(fù)極硫酸鉛晶粒會變厚，不可逆的硫酸鹽化會導(dǎo)致充裝困難。長時間的自放電會引致隔斷板外，引線枝晶會引起微短路。在嚴(yán)重的情況下，電池會失靈。因此，電池應(yīng)及時補(bǔ)充，不能以損耗狀態(tài)儲存。新電池或長時間不用的電池應(yīng)先使用再充電，前五次每次使用超過70%的電池后再充電。用戶在騎行后釋放的電量通常不足70%，在深度放電超過70%的情況下，每月至少放電一次。