據印度《金融快報》1月13日報道，印度國家轉型委員會首席顧問阿尼爾?斯里瓦斯塔瓦（AnilSrivastava）表示，印度有雄心到2030年實現電動出行，中國的電動汽車企業(yè)將發(fā)揮非常重要的作用。

報道稱，在向中國企業(yè)發(fā)出邀請之際，印度正致力于發(fā)展電動汽車，以減少對石油進口的依賴。去年9月，印度交通部長尼廷?加卡里（NitinGadkari）在一次會議上說，如果印度在未來五年內實現至少15%的汽車電氣化，這對該國將是有益的。

印度總理莫迪2016年曾宣布，政府的目標是使印度在2030年前100%改用電動汽車，以減少石油進口和污染。然而在2018年3月，印度政府將這個數字下調到更為現實的30%。

本周，斯里瓦斯塔瓦率領印度工業(yè)代表團，在北京參加了“全球零排放與全面電動化”高層論壇，與中國電動汽車百人會理事長陳清泰會面，并邀請中國參與印度的電動出行計劃。

與會期間，斯里瓦斯塔瓦表示，中印兩國電動汽車市場規(guī)模巨大，合作潛力巨大。他還提議在印度電動汽車行業(yè)協會和中國電動汽車百人會之間建立一個正式的互動機制，在今年上半年定期舉行兩國企業(yè)的行業(yè)會議。

早前，斯里瓦斯塔瓦談到了印度政府推動電動出行的政策、目前的狀況和未來的路線圖。

他在論壇上發(fā)表講話說，到2030年，印度的電動汽車銷量預計將占到汽車總銷量的30%，達2536萬輛，而內燃機汽車銷量為5917萬輛。

斯里瓦斯塔瓦進一步指出，印度致力于對全球環(huán)境的承諾，并將鼓勵開發(fā)、采用清潔能源及新能源交通工具。

本周早些時候，印度財政部長阿倫?賈伊特利（ArunJaitley）曾表示，政府的電動出行項目除了減少污染外，還將促進制造業(yè)發(fā)展，推動就業(yè)。

印度報業(yè)托拉斯援引這名部長的話說，電動出行是一種有吸引力、可持續(xù)和有利可圖的解決方案，可以減輕氣候變化的不利影響。此前，印度財政部已經引進了15輛電動汽車供其官員使用。

印方渴望中企參與其電動出行計劃的背后，是中國在該領域的迅速發(fā)展。

美國《福布斯》雜志去年報道稱，中國在電動汽車領域優(yōu)勢明顯，電動汽車產量及銷量均遠超全球其他市場，而中國正在大規(guī)模普及充電基礎設施，得益于此，中國或將在世界上率先建立“電動汽車生態(tài)系統(tǒng)”。

路透社上周報道也指出，幾十年來，中國一直在追趕主導內燃機汽車技術的德國、日本和美國。而業(yè)內高管表示，目前中國已具備引領電動汽車發(fā)展的條件。