工業(yè)和信息化部就《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件(2018年本)》和《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范公告管理暫行辦法(2018年本)》公開征求意見。鼓勵企業(yè)加強頂層設計，將數(shù)字化、自動化、信息化及智能化等貫穿于設計、生產(chǎn)、管理和服務的各個環(huán)節(jié)。積極開展智能制造，降低運營成本，縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)效率，降低產(chǎn)品不良率，提高能源利用率。

作為裝備制造業(yè)大省，近年來山東加快發(fā)展智能制造，積極推進高端裝備制造業(yè)發(fā)展，出臺了一系列政策措施。

《山東高端裝備制造業(yè)規(guī)劃》(2018-2025)中提出，將加快發(fā)展新能源汽車用動力電池、驅(qū)動電機、精密減速器、電控系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、混合動力汽車用動力耦合及傳動裝置等新能源汽車關鍵零部件，提高產(chǎn)業(yè)配套能力。

據(jù)經(jīng)濟導報記者了解，山東規(guī)劃在濟南建設山東省氫能汽車創(chuàng)新中心，實施“中國氫谷”、氫動能汽車及動力總成平臺、新能源乘用車、新能源商用車和專用車規(guī)?；a(chǎn)、動力電池、汽車智能充(換)電設施規(guī)?；l(fā)展等項目。在聊城市建設新能源客車、燃料電池客車、燃料電池汽車研發(fā)平臺、氫燃料電池系統(tǒng)及氫燃料動力總成系統(tǒng)、電機控制器和輪轂電機等項目。

而在《山東新材料產(chǎn)業(yè)專項規(guī)劃》(2018-2022)中，山東明確將重點發(fā)展新能源電池用高端正負極及隔膜材料、電解液等；加大氫燃料電池材料、特種功能氟碳材料、高能量電池用銅箔、高效太陽光譜選擇吸收涂層等材料的研發(fā)力度，提升磷酸鐵鋰、三元正極、高能量密度硅碳負極、電池級碳酸鋰、納米碳酸錳、新能源動力電池殼體及鐵鎳基耐蝕合金等材料產(chǎn)業(yè)化水平。建設棗莊鋰膜材料生產(chǎn)基地、濰坊氫燃料電池生產(chǎn)基地、泰安鋰電新材料產(chǎn)業(yè)基地。

根據(jù)《山東新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(2018-2028)，山東將加強新能源汽車關鍵零部件研發(fā)，重點開展純電動汽車用動力電池、驅(qū)動電機、精密減速器、電控系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)，插電式混合動力汽車用動力耦合及傳動裝置等新能源汽車關鍵零部件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

加快研發(fā)動力電池正負極、隔膜、石墨烯、電解質(zhì)等關鍵材料，車身及汽車關鍵零部件輕量化材料及成形技術。積極發(fā)展氫燃料電池產(chǎn)品與技術，以及與之配套的燃料電池汽車用加氫站、氫燃料運輸系統(tǒng)、高壓氫氣瓶、管道、控制閥等關鍵零部件，打造具有國內(nèi)外競爭力的關鍵零部件產(chǎn)業(yè)集群，提升本地配套水平。