據(jù)外媒報(bào)道，歐盟的E-MAGIC項(xiàng)目近期獲得了650萬歐元(約合742萬美元)的資金，該項(xiàng)目將重點(diǎn)研發(fā)新款電動(dòng)汽車用動(dòng)力電池的鎂基電池(magnesium-basedbattery)。

該項(xiàng)目將運(yùn)營到2022年，協(xié)作方為SpanishFundaciónCidetec，該項(xiàng)目還吸納了十家科研機(jī)構(gòu)的專業(yè)人才參與。E-MAGIC的各項(xiàng)目合作方將全程參與鎂基電池的研發(fā)，涵蓋了基礎(chǔ)研究到電芯量產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。該項(xiàng)目旨在研發(fā)一款實(shí)用壽命較長的鎂基電池。

鋰離子電池的電極上的會(huì)產(chǎn)生鋰枝晶，形成電化學(xué)積聚物或針狀結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致電池故障或短路。相較于鋰電池，鎂基電池功能更強(qiáng)大、價(jià)格更便宜、安全性更高。鎂負(fù)極則擁有不會(huì)生成枝晶這一優(yōu)勢(shì)。

德國卡爾斯魯厄科技學(xué)院(KarlsruheInstituteofTechnology)的科研人員想直接利用到鎂金屬的高儲(chǔ)存容量(highstoragecapacity)，提升電池性能。此外，鎂的礦藏儲(chǔ)量比是鋰礦藏儲(chǔ)量的近3000倍，其循環(huán)再利用也更便捷。

科研人員及其合作方對(duì)該項(xiàng)目充滿希望，認(rèn)為鎂是一款極具前景的電池材料，是后鋰電池戰(zhàn)略(post-lithiumstrategy)中的重要替代性材料。