2019年的第一個(gè)工作日，新的政策已經(jīng)開始實(shí)施，并且也開始影響著我們的日常生活。就電動(dòng)車而言，各大品牌已經(jīng)給出了最后停售燃油車的時(shí)間，其中最早的是沃爾沃，將在今年開始停售燃油車。然而充電速度一直是制約純電動(dòng)汽車發(fā)展最重要的因素之一，盡管目前已經(jīng)有部分企業(yè)推出了高壓快充技術(shù)，但是充電速度和價(jià)格都并不親民。

傳統(tǒng)鋰電池的電能是通過電化學(xué)的形式存儲(chǔ)的，充電速度慢，電池壽命短。印度孟買的GegadyneEnergy初創(chuàng)公司，研究人員設(shè)計(jì)了一款新型電池，結(jié)合靜電學(xué)和電化學(xué)工藝存儲(chǔ)能量，使得電池的循環(huán)壽命比傳統(tǒng)電池長(zhǎng)近50倍，可在15分鐘內(nèi)為大部分電動(dòng)車充滿電，且電池成本和現(xiàn)在大部分鋰電池成本相同。

GegadyneEnergy公司首席技術(shù)官AmeyaGadiwan表示，研究該電池的目的是取代現(xiàn)有的鋰電池，并且新電池將以圓柱形、軟包和方形的形式提供。該公司表示已經(jīng)為該電池申請(qǐng)了專利，而且可能在2020年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。

Gadiwan表示：“目前，我們?cè)谘邪l(fā)經(jīng)過第三方驗(yàn)證的電池原型和電池組，并將在未來12個(gè)月內(nèi)在印度進(jìn)行小批量生產(chǎn)?！蓖瑫r(shí)還表示，該電池組的價(jià)格范圍將與鋰離子電池相當(dāng)。該公司預(yù)計(jì)，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，電池價(jià)格將進(jìn)一步下降。未來，這一電池如果量產(chǎn)，獲獎(jiǎng)徹底取代目前的鋰離子電池，純電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池也將迎來新的選擇。