可能跟大家說石墨烯電池的原理很多人都不會懂，其實石墨烯電池就是能夠急速充電的電池，最快可以一分鐘不到就能把一塊手機電池充滿了，而且還有西班牙一家公司研究出來儲電量非常大的石墨烯電池，比目前最優(yōu)秀的電池的容量都要高出3倍，充電速度又塊，儲電量又大，這要是成功量產(chǎn)了是不是爽歪歪？

理想是非常樂觀的，但是現(xiàn)實是非常骨感的，你要知道石墨烯這個東西的成本非常高的，一克石墨烯就已經(jīng)上千了，這樣巨大的成本去造一臺手機的電池？這一塊電池都能買好幾臺手機了吧，想要量產(chǎn)石墨烯電池首先擺在眼前的就是成本問題，如果價格不改變的話石墨烯電池量產(chǎn)的可能性幾乎為零！

首先大家要明白研發(fā)出一個產(chǎn)品和量產(chǎn)出一個產(chǎn)品是有很大的區(qū)別的，研發(fā)出一個產(chǎn)品在之前不知道失敗了多少次，或者經(jīng)歷過多少年，這樣的產(chǎn)品技術肯定都是不成熟的，只能在儀器精密的實驗室里面才能造出來，而最重要的是科學家們研究產(chǎn)品幾乎都是不計成本的！

想要把一個產(chǎn)品放到流水線上批量生產(chǎn)是需要很多因素的，原材料的實惠普及易獲取，生產(chǎn)條件的成熟化，產(chǎn)品安全性高，質(zhì)量穩(wěn)定等等，還有后續(xù)一系列的條件我就不一一贅述了，總之研發(fā)到量產(chǎn)是有非常遠的一段路的。

很多東西就像我們看車展看到的概念車，這一看顏值好像都很高啊，而且有很多厲害的功能啊，但是有一句話說得好：概念林志玲、量產(chǎn)羅玉鳳，量產(chǎn)車和概念車的顏值那根本不是一個級別的，概念車就是讓你看看未來的車是怎么設計的，而未來有多遠我們都不知道。

而電池這個東西又是比較敏感的東西，因為你弄不好就會出安全問題和質(zhì)量問題了，三星這么大的國際廠商還不是在電池上面吃過虧？所以電池這個東西必須要做到非常安全和質(zhì)量可靠，才有可能會被大規(guī)模量產(chǎn)使用，所以這又是擺在眼前的一個難題。