現(xiàn)在我們國(guó)家的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的很好，很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候不在像以前一樣只看重國(guó)外的車(chē)，而是更多時(shí)候，也考慮自家的國(guó)產(chǎn)車(chē)，其實(shí)的確我們國(guó)家的國(guó)產(chǎn)車(chē)這幾年造的越來(lái)越好了，而且目前新能源汽車(chē)也在高速發(fā)展之中，那么目前國(guó)產(chǎn)汽車(chē)?yán)锩?，做的比較好的比亞迪新能源與國(guó)外做的比較好的品牌特斯拉的電池有什么區(qū)別，內(nèi)行人士不經(jīng)意說(shuō)真相。

因?yàn)楝F(xiàn)在世界上很多國(guó)家都在倡導(dǎo)以新能源汽車(chē)替代傳統(tǒng)的燃油汽車(chē)，而我們國(guó)家作為世界大國(guó)，自然也是不能落后，而關(guān)于目前的新能源汽車(chē)，我們國(guó)家很多業(yè)內(nèi)人士也在積極推薦確認(rèn)發(fā)布燃油汽車(chē)禁售時(shí)間表，因?yàn)槿加推?chē)畢竟不是長(zhǎng)久之計(jì)，因?yàn)槿加推?chē)使用燃油不僅污染較大，而且燃油汽車(chē)使用的燃油也是不可再生資源，早晚會(huì)有使用完的那一天，所以作為有先見(jiàn)之明的各大廠(chǎng)商都在積極研發(fā)新能源汽車(chē)，但是目前的新能源汽車(chē)主要采用的都是的電力，不過(guò)既然是采用電力作為動(dòng)力，首先要考慮到的就是續(xù)航能力，如果電池的續(xù)航能力不行的話(huà)，很難發(fā)展下去，那么比亞迪和特斯拉的電池有什么區(qū)別？

內(nèi)行人士不經(jīng)意說(shuō)真相：首先一個(gè)特斯拉的電池采用的是鈷酸鋰電池，這種電池怎么說(shuō)呢，有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)就是存電能力比較強(qiáng)，這款車(chē)的存電能力比一般的電池要強(qiáng)，可以讓車(chē)輛在不增加車(chē)身重量的時(shí)候，提高車(chē)輛的續(xù)航公里數(shù)，但是這種類(lèi)型的電池還有一個(gè)缺點(diǎn)就是造價(jià)比較高，也就是說(shuō)特斯拉的車(chē)輛續(xù)航為什么要高，而造價(jià)這么高的原因了。

另一邊比亞迪采用的是磷酸鋰鐵電池，這種電池的續(xù)航里程不如特斯拉的鈷酸鋰電池，存電量不高，也因此制造者商需要大量的增加電池的數(shù)量，因此車(chē)身的整體重量也就增加了不少，不過(guò)相比較于特斯拉的電池而言，這種電池的造價(jià)相對(duì)來(lái)講很低，因此我們國(guó)家很多新能源汽車(chē)都采用的這種電池，因?yàn)殡m然這樣的電池能量密度和存電量不是很好，但是可以節(jié)省造價(jià)，使得車(chē)輛的售價(jià)也降低，很好的節(jié)約成本。

其實(shí)從車(chē)輛的定位上，就決定了車(chē)輛的售價(jià)，如果車(chē)輛采用的都是高端產(chǎn)品，售價(jià)自然也就高，不過(guò)比亞迪的產(chǎn)品也不賴(lài)，只不過(guò)為了讓廣大消費(fèi)者得到更大的實(shí)惠擺了，有的人還說(shuō)，拿幾十萬(wàn)的車(chē)子和上百萬(wàn)的車(chē)子相比，本來(lái)就沒(méi)法比，大家怎么看呢？