據(jù)外媒消息，戴姆勒近期宣布已經(jīng)在洛杉磯交付了第一輛FreightlinereM2，Penske卡車租賃公司將幫助戴姆勒在正式投產(chǎn)前測(cè)試這款貨車。實(shí)際上，F(xiàn)reightlinereM2雖然要等到2021年上市，但這款廂式貨車上市前需要在美國進(jìn)行為期兩年的實(shí)地測(cè)試。

FreightlinereM2，可解決長(zhǎng)途物流環(huán)節(jié)之后的“最后一公里”的配送工作，其配備了一塊325kWh的動(dòng)力電池，最大輸出480馬力、續(xù)航里程370公里左右。這款車的電池在一個(gè)小時(shí)內(nèi)就能完成80%的充電，不過戴姆勒并未透露具體的充電器配置。

此外，Penske還將在車隊(duì)中部署10輛eCascadia重型貨車。eCascadia將擁有更加強(qiáng)大的動(dòng)力電池，其容量有550kWh、輸出功率峰值730馬力、續(xù)航里程402公里左右。

有報(bào)告顯示，為與特斯拉計(jì)劃生產(chǎn)的長(zhǎng)途半電動(dòng)卡車競(jìng)爭(zhēng)，戴姆勒計(jì)劃在全球范圍內(nèi)再生產(chǎn)十幾款電動(dòng)卡車，其中包括針對(duì)北美市場(chǎng)的新eCascadia車型。

戴姆勒透露道，到2019年，公司將投資逾25億歐元（約29億美元）用于其卡車業(yè)務(wù)的研發(fā)，其中超5億歐元將用來打造重型電動(dòng)商用車以及發(fā)展互聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)，戴姆勒將在下月CES上公布更多關(guān)于其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域計(jì)劃。