近日，多氟多在投資者關系活動中顯示，目前，公司鋰電池產能1．5G瓦時，在擴建4G瓦時生產線，規(guī)劃10G瓦時生產線。隨著新能源汽車需求的快速增長，公司動力鋰電池也將同步擴大產能，增加產量。

此外，公司六氟磷酸鋰的產能6000噸／年，預計2019年產量會在8000噸以上，并且跟隨市場變化每年增加產能，以保持行業(yè)龍頭地位。

記錄表全文如下：

1、氟化鹽生產經(jīng)營的情況？

氟化鋁、冰晶石是公司的傳統(tǒng)優(yōu)勢產品，多年來穩(wěn)居國際龍頭地位，氟化鋁價格1．2萬元／噸，冰晶石0．7萬元／噸，產銷兩旺，毛利較高。

2、六氟磷酸鋰生產經(jīng)營情況？

目前，六氟磷酸鋰的內貿價格約9．5萬元／噸左右，已是大部分企業(yè)的成本線，但多氟多自制直接原材料氫氟酸、氟化鋰、五氯化磷，成本要低于同行平均成本。目前，多氟多每月銷量在600噸左右。隨著新能源汽車為廣大消費者接受及未來產銷量的進一步增長，預計2019年市場需求將會快速增長，價格也會穩(wěn)中有升。

3、六氟磷酸鋰的主要客戶、出貨量及市場占有率情況？

六氟磷酸鋰的主要客戶有比亞迪、杉杉新能源、新宙邦、SOULBRAN等，國內市場占有率約35％，國際約20％。

4、六氟磷酸鋰下一步的擴產計劃？

預計2019年新能源乘用車銷售量達到157萬臺，增長50％，市場對六氟磷酸鋰的需求約4．3萬噸，增長47％。目前，公司六氟磷酸鋰的產能6000噸／年，公司會進一步擴大產能，預計2019年產量會在8000噸以上，并且跟隨市場變化每年增加產能，始終保持行業(yè)龍頭地位。

5、氫氟酸及電子級氫氟酸的生產經(jīng)營情況？

目前，公司氫氟酸總產能22萬噸／年，居國內前茅。公司具有1萬噸電子級氫氟酸生產線，是UPSS級氫氟酸的替代進口產品，在芯片制造行業(yè)已開發(fā)了韓國秀博瑞殷、三星物產、重慶超硅、重慶德州儀器、上海華力微電子等一批客戶。

6、電子級高端精細化工產品的研發(fā)情況？

除六氟磷酸鋰、電子級氫氟酸外，公司還開發(fā)了電子級硝酸、電子級氨水、電子級氟化銨等集成電路用高端精細化工產品。

7、鋰電池的優(yōu)勢、售價及客戶情況？

2011年以來，公司專注于聚合物軟包電池的研發(fā)和制造，該產品具有能量密度大、大倍率充放電效果好、安全性能高的特點，適應了新能源汽車使用的發(fā)展方向。另外，公司致力于鋰電池材料研發(fā)，具有技術優(yōu)勢。目前，鋰電池售價約1．3元／瓦時，主要客戶有奇瑞、海馬、東風、力帆等。

8、鋰電池的擴產計劃？

目前，公司鋰電池產能1．5G瓦時，在擴建4G瓦時生產線，規(guī)劃10G瓦時生產線。隨著新能源汽車需求的快速增長，公司動力鋰電池也將同步擴大產能，增加產量。

9、新能源汽車方面的經(jīng)營情況？

公司投資控股紅星汽車后，著重在技術研發(fā)和生產線改造方面投入較多，開發(fā)了新能源紅星X1、X2乘用車和面包型物流車、輕型卡車等新車型，已陸續(xù)生產和銷售，并根據(jù)政策變動每年進行車型調整。但總體規(guī)模較小，營業(yè)收入不大。

10、展望下未來公司情況？

創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的主線，公司圍繞“氟、鋰、硅”三個元素，發(fā)揮研發(fā)、技術和產業(yè)化優(yōu)勢，把無機氟化物、鋰電池及材料、硅基材料做深、做精、做強，并延伸到新能源汽車產業(yè)，打造“以新材料體系為支撐，以新能源汽車為引領，以電動汽車動力總成為核心”的產業(yè)鏈，把多氟多建設成為具有新材料、新能源特色的企業(yè)。