電動車也要考駕駛證了？！

沒有駕駛證不能上路！

到底怎么回事

來和小編一起看看

“我國頒布了新的國標

將于2019年4月15號開始正式實施，

2019年4月15號以后

所有的違規(guī)電動車都不得上路，

而且超標的電動車按照電摩處理，

車主必須去駕校考駕照，上牌照。

如果沒有做到以上的幾點，

騎著電動車上路被抓到會被重罰。

新國標是今年5月份由國家市場監(jiān)督管理總局、國家標準化管理委員會及工信部等四部門批準發(fā)布的《電動自行車安全技術規(guī)范》國家標準。新修訂的《規(guī)范》廢除了長達19年的舊規(guī)，調(diào)整完善了電動自行車最高車速、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等技術要求，意在保證大眾出行安全。

電動車新國標規(guī)定

電動自行車需具備腳踏騎行能力，整車質(zhì)量禁超55kg，最高時速不超過25km/h。

如果是超標的電動自行車，按照電摩處理，上牌照及駕照流程跟機動車類似；

如果不超標則按照非機動車處理，不需要牌照，牌照登記注冊需根據(jù)各地管理辦法執(zhí)行。

新國標是強制性國家標準，將于2019年4月15日起正式實施，2018年5月15日至2019年4月14日為過渡期。

明年你的電動車

還屬于非機動車嗎？

國內(nèi)的電動兩輪車標準將形成由：電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車構成的技術體系。

要知道，摩托車是機動車屬性，而電動車卻是非機動車屬性，而新國標就是要將電動車拉回到非機動車屬性的軌道上來。

電動兩輪車產(chǎn)業(yè)將全面實施3C認證標準，并擁有更加規(guī)范的生產(chǎn)標準，更加嚴苛的檢測標準，更加安全的產(chǎn)品標準。

原先年銷量超過2000萬輛的超標電動車市場，將根據(jù)消費者的選擇而劃分為電動自行車與電動摩托車兩大類。

現(xiàn)今距離新國標實施還有4個月時間，新國標實施后，影響最大的除了生產(chǎn)廠商就是外賣與快遞行業(yè)了。當然，無論是快遞外賣小哥還是生產(chǎn)廠商，最終還是要適應新國標，但留給他們調(diào)整的時間不多了。

已經(jīng)購買的不符合

新標準的電動自行車怎么辦？

記者從工商質(zhì)監(jiān)部門了解到，新標準正式實施后，將由各地制定妥善解決辦法，通過自然報廢、以舊換新、折價回購、發(fā)放報廢補貼、納入機動車管理等方式，在幾年內(nèi)逐步消化超標電動自行車。

提醒市民朋友們，現(xiàn)在買電動車，還需認準“新國標”。兩個車轱轆、兩個腳踏、一塊鋰電池、一個坐墊，車型在質(zhì)量上(含電池)小于55kg，電池標稱電壓不超過48V，電機額定功率不超過400W，最高車速不超過25km/h的電動自行車即是符合“新規(guī)”的。

對照國標

趕緊回家看看

你的電動車參數(shù)

是不是已經(jīng)達到

摩托車的標準了？

如果是，

那么按照國家規(guī)定

這類電動車將劃歸摩托車類別

屬于機動車

那么，按照《道路交通安全法》

必須考取摩托車駕駛證

才能駕駛上路哦！

有很多事故發(fā)生在機動車與電動車之間

其中有很大一部分原因是

電動車在馬路上亂竄，

各種闖紅燈插車縫逆行導致的，

新標準的出爐，

對電動車的要求也越來越高，

但在一定程度上也保障了我們的安全。

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