該項目生產(chǎn)的動力鋰離子電池近期已通過權(quán)威檢驗檢測，不僅各項指標(biāo)符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，且能量密度在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，由該電池組裝搭載的10.5米純電動公交車在上個月測試時，單次充電可安全運行超過410公里。

　　當(dāng)天，由福建省招標(biāo)采購集團和南平市人民政府聯(lián)合主辦的“大容量固態(tài)動力鋰電池研討會暨福建巨電（一期）項目投產(chǎn)儀式”在武夷新區(qū)舉辦。中國汽車工業(yè)工程有限公司、中國機械工業(yè)建設(shè)集團有限公司、中植新能源汽車有限公司、福建納川管材科技股份有限公司、中融國投置業(yè)集團等單位還就新能源汽車動力電池配套合作、大容量固態(tài)電池采購等方面與省招標(biāo)采購集團簽訂了多份合作協(xié)議。

　　據(jù)悉，新能源電動汽車的核心是電池，福巨單體大容量固態(tài)聚合物動力鋰離子電池具有高安全和經(jīng)濟性等特點，其電池單體大、能量密度高。能量密度達到165瓦時每公斤以上，電池包及系統(tǒng)能量密度達140瓦時每公斤以上，一個電池標(biāo)稱容量500安時，相當(dāng)于1.6度電。也就是說，一輛12米長的大巴搭載270度電量，只需用168片電池，而采用傳統(tǒng)的小電池則需3萬個電池組成。此外，電池內(nèi)阻低，僅0.35毫歐，是傳統(tǒng)電池的百分之一，在使用過程中本身溫度不會超過環(huán)境溫度5攝氏度，無需額外散熱系統(tǒng)，安全又省電。

　　福建省招標(biāo)采購集團是福建省政府確定的科技成果項目對接和服務(wù)機構(gòu)。近年來，該公司在做大做強技術(shù)咨詢主業(yè)的基礎(chǔ)上，依托“6·18”海峽項目成果交易會這一技術(shù)創(chuàng)新平臺，大力培育以動力電池為主的新主業(yè)。在2016年第14屆“6·18”，該集團成功對接了科技部863火炬計劃成果——大容量固態(tài)聚合物動力鋰離子電池項目，并在南平設(shè)立福建巨電新能源股份有限公司，實施項目產(chǎn)業(yè)化。福建省政府將項目列入2017年度省預(yù)備重點項目、2018年度省重點項目加以扶持。該公司負責(zé)人表示，將圍繞大容量固態(tài)聚合物動力鋰離子電池技術(shù)，持續(xù)依托“6·18”平臺對接相關(guān)項目，在新能源鋰離子電池產(chǎn)業(yè)上做更多貢獻。

　　記者還了解到，目前該集團已先后控股了河北神州巨電新能源科技開發(fā)有限公司、旭成（福建）科技股份有限公司等企業(yè)，并和徐州空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)達成初步協(xié)議，將在徐州投資設(shè)立江蘇巨電新能源股份有限公司。