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電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池安全闡述

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年12月09日  

日前,由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)與河南省人民政府聯(lián)合舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)夏季論壇(2016)在鄭州舉辦。超威創(chuàng)元實(shí)業(yè)有限公司總經(jīng)理孫延先與參會(huì)媒體就動(dòng)力電池及電動(dòng)汽車(chē)的安全問(wèn)題進(jìn)行了交流。

超威創(chuàng)元總經(jīng)理孫延先認(rèn)為,電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的安全分為三個(gè)層面,第一是產(chǎn)品的安全,第二是使用的安全,第三是商業(yè)模式的安全。只有在這三個(gè)方面一起發(fā)力,才有可能解決動(dòng)力電池以及電動(dòng)汽車(chē)的安全問(wèn)題。

首先是電池產(chǎn)品的安全。電池產(chǎn)品安全體現(xiàn)在材料的選用、結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上。比如目前超威創(chuàng)元使用的聚合物軟包鋰離子電池,雖然它在電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用上是一個(gè)非主流的鋰離子電池,但是軟包電池(外包裝只有0.15毫米)沒(méi)有束縛力,所以爆炸的概率為零,再加上超威創(chuàng)元通過(guò)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)降低其燃燒概率,最終電池產(chǎn)品的安全性就能得到保證。

其次是電池使用的安全。目前超威創(chuàng)元把消防技術(shù)和鋰離子電池技術(shù)結(jié)合起來(lái),一旦電池在被撞或者被針刺的時(shí)候發(fā)生起火,消防裝置的消防能力就會(huì)馬上釋放出來(lái)進(jìn)行滅火。由此,超威創(chuàng)元的電池能夠做到被撞或被針刺等特殊情形下,電池在6分鐘內(nèi)不燃燒。另外在電池使用的過(guò)程中,超威創(chuàng)元通過(guò)自己的系統(tǒng)可以提前7天預(yù)知電池可能出現(xiàn)的故障,然后通過(guò)系統(tǒng)主動(dòng)向客戶推送服務(wù),告知客戶在超威的服務(wù)網(wǎng)店進(jìn)行維修。

最后是商業(yè)模式的安全。孫延先表示要保證動(dòng)力電池以及電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)的安全,整車(chē)和動(dòng)力電池等核心零部件企業(yè)在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)上的協(xié)同是非常關(guān)鍵和必要的。他表示,整車(chē)的電極、電控策略,BMS控制策略以及線束的密封水平和抗老化水平均會(huì)對(duì)鋰離子電池的安全造成影響。所以整車(chē)企業(yè)作為集成企業(yè),應(yīng)該協(xié)調(diào)這些資源,共同去設(shè)計(jì)一款全新的電動(dòng)汽車(chē),而不能在原有的燃油車(chē)技術(shù)基礎(chǔ)上做一個(gè)簡(jiǎn)單的改裝,這樣改裝的電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電池是不負(fù)責(zé)任的。從行業(yè)管理上,孫延先認(rèn)為政府需要制定一些強(qiáng)制性的法律法規(guī)對(duì)安全問(wèn)題進(jìn)行控制,例如規(guī)定所有動(dòng)力電池企業(yè)的產(chǎn)品都必須符合某種安全法規(guī),并定期對(duì)其進(jìn)行安全鑒定等。

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