近日，中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所承擔(dān)的中科院科技服務(wù)網(wǎng)絡(luò)計劃(STS)“新一代磷酸錳鋰正極材料產(chǎn)業(yè)化技術(shù)研發(fā)及其高能動力電池應(yīng)用示范”項目驗(yàn)收會議在寧波召開，來自上?？臻g電源研究所、中科院上海微系統(tǒng)與信息技術(shù)研究所、復(fù)旦大學(xué)、浙江工業(yè)大學(xué)、浙江遨優(yōu)動力系統(tǒng)有限公司等單位共9位專家對項目進(jìn)行了驗(yàn)收檢查。

專家組從項目任務(wù)完成情況、財務(wù)運(yùn)行狀況等方面進(jìn)行了總體的質(zhì)詢和評估，并實(shí)地考察了動力鋰電池工程實(shí)驗(yàn)室和在寧波富理材料科技有限公司建成的年產(chǎn)300噸磷酸錳鋰中試生產(chǎn)線。

據(jù)悉，該項目由寧波材料所動力鋰電池工程實(shí)驗(yàn)室研究員劉兆平主持，在為期兩年的實(shí)施中，項目研究團(tuán)隊針對電動汽車發(fā)展對先進(jìn)動力電池的重大需求，開展了磷酸錳鋰復(fù)合三元材料動力電池新體系及關(guān)鍵材料的系統(tǒng)性研究，突破了高性能磷酸錳鋰正極材料規(guī)?；苽涞年P(guān)鍵技術(shù)，建成了年產(chǎn)300噸磷酸錳鋰中試生產(chǎn)線，中試產(chǎn)品得到動力電池企業(yè)用戶認(rèn)可；

研制出能量密度219Wh/kg的10Ah磷酸錳鋰-三元材料復(fù)合動力電池，通過GB/T31485-2015單體蓄電池安全性試驗(yàn)，同時為吉利汽車研發(fā)出能量密度185Wh/kg的43Ah磷酸錳鋰-三元材料復(fù)合動力電池，并進(jìn)行了車載實(shí)驗(yàn)。

該項目的實(shí)施，為后續(xù)解決年產(chǎn)千噸級生產(chǎn)線的工藝技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)磷酸錳鋰大規(guī)模生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

未來，團(tuán)隊還將在一三五戰(zhàn)略規(guī)劃重大突破項目“高能量密度動力鋰電池技術(shù)”的支持下，進(jìn)一步開展磷酸錳鋰正極材料與高容量富鋰錳基正極材料復(fù)配應(yīng)用試驗(yàn)，研制出具有良好安全性和循環(huán)穩(wěn)定性的300Wh/kg能量密度的新一代動力電池。