9月21日，永太科技(002326)發(fā)布公告稱，近日從控股子公司邵武永太高新材料有限公司(下稱“永太高新”)獲悉，永太高新一期“年產(chǎn)3000噸六氟磷酸鋰項目”生產(chǎn)車間現(xiàn)已完成相關(guān)設(shè)備調(diào)試及試生產(chǎn)報備工作，將啟動試生產(chǎn)工作。試生產(chǎn)啟動后，永太高新即可向意向客戶申請驗廠并提交量產(chǎn)樣品，從而落實訂單。

永太科技于2016年6月投資6000萬與3家投資機(jī)構(gòu)成立永太高新2016年7月，永太高新擬以自有資金38760萬元投資建設(shè)年產(chǎn)6000噸六氟磷酸鋰和2000噸新型鋰鹽項目。一期項目將形成年產(chǎn)3000噸六氟磷酸鋰和1000噸新型鋰鹽的生產(chǎn)能力，建設(shè)期預(yù)計為1.5年。

一年多過去了，永太高新一期年產(chǎn)3000噸六氟磷酸鋰項目開始試生產(chǎn)，基本符合建設(shè)預(yù)期。但可惜的是，相較于去年，六氟磷酸鋰市場已經(jīng)發(fā)生巨變，價格毛利雙雙跳水，相關(guān)企業(yè)還面臨著原材料漲價、營業(yè)成本增加、競爭愈發(fā)激烈等挑戰(zhàn)。永太科技六氟磷酸鋰項目恐怕難以獲得預(yù)期受益。

據(jù)了解，六氟磷酸鋰的漲價始于2015年第四季度。彼時受供需極端不平衡影響，六氟磷酸鋰價格持續(xù)大幅上漲，高達(dá)40萬元/噸。2016年，六氟磷酸鋰一度維持在40萬元/噸的高位關(guān)口，后來穩(wěn)中有降，到年底開始下探至34萬元/噸左右。

下游需求的擴(kuò)張、價格及毛利的上揚刺激著生產(chǎn)商啟動擴(kuò)產(chǎn)計劃。包括多氟多、必康股份等國內(nèi)主流六氟磷酸鋰廠商基本都啟動了擴(kuò)產(chǎn)計劃，同時也吸引了包括永太科技、天際股份等外來者加入。

然而，隨著2017上半年下游市場需求的萎縮、部分新增產(chǎn)能的釋放，六氟磷酸鋰價格開始大幅回落，到7月跌至20萬元/噸，到9月下探至16萬元/噸。

這直接導(dǎo)致生產(chǎn)企業(yè)凈利出現(xiàn)不同程度的下滑。國內(nèi)六氟磷酸鋰龍頭企業(yè)多氟多半年顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.51億元，同比下降39.76%；必康股份半年報顯示，六氟磷酸鋰銷售收入較上年同期減少2億元，同比下降67.43%。

而根據(jù)企業(yè)公開信息，包括多氟多、必康股份、天賜材料等企業(yè)新建產(chǎn)能在今年9月之前均實現(xiàn)投產(chǎn)，目前國內(nèi)六氟磷酸鋰總產(chǎn)能20380噸，正在規(guī)劃產(chǎn)能達(dá)34100噸。當(dāng)前處于六氟磷酸鋰產(chǎn)能釋放的一波高峰，供給會稍大于需求，在2018年完全釋放后就將出現(xiàn)供大于求局面。

另需注意的是，當(dāng)前整個動力電池產(chǎn)業(yè)鏈面臨著降成本的壓力，作為鋰電池材料中的重要一環(huán)，六氟磷酸鋰毛利下滑乃大勢所趨。

對此，不少企業(yè)已展開布局，以應(yīng)對市場變化所帶來的風(fēng)險。