由于鉛酸電動(dòng)車生意利潤(rùn)薄，部分經(jīng)銷商開(kāi)始轉(zhuǎn)行銷售鋰電車。但是，與鉛酸電池相比，鋰電池顯得很嬌嫩。有人形容，鉛酸電池可以吃“粗糧”經(jīng)得起折騰。而鋰電池卻相反，經(jīng)不起超大電流的充放，經(jīng)不起劇烈碰撞等等，因此要格外小心處置。那么，作為經(jīng)銷商，你對(duì)鋰電池的知識(shí)應(yīng)該有一個(gè)充分的了解。

一、電池組內(nèi)部單體電芯的不良導(dǎo)致的電池組出現(xiàn)問(wèn)題，主要分為：

1.單體電芯出現(xiàn)問(wèn)題，譬如軟包裝的鋰電池36v10Ah(錳鋰或三元材料），一組電池內(nèi)有十片電芯，其中有一片出現(xiàn)了短板，電壓不足等問(wèn)題。同樣，18650型的電池，36v10Ah一共有50顆電芯，可能其中有一顆電芯出了問(wèn)題都會(huì)影響電池性能。

2.單體電芯腐蝕，這些腐蝕可能是由于電芯的封口處出了問(wèn)題，里面的電解液滲漏出來(lái)，還有在制造過(guò)程中，電解液滴落到包裝鋁塑膜上引起等。

3.單體電芯脹氣。

二、電池組管理系統(tǒng)(BMS)不良造成電池組的失效，主要：

1.保護(hù)板自耗電過(guò)大；

2.保護(hù)板MOS管燒毀；

3.保護(hù)板腐蝕。

三、消費(fèi)者使用不當(dāng)造成的電池組出現(xiàn)問(wèn)題：

1.電池組完全放電后長(zhǎng)時(shí)間擱置導(dǎo)致電池組過(guò)放電。在推銷鋰電池的時(shí)候，經(jīng)銷商一定要要提醒消費(fèi)者，如果鋰電車不騎行的時(shí)候要隔三差五地充電，不能有騎車的時(shí)候才想起去充電、不騎行的時(shí)候把車子扔在一遍不聞不問(wèn)，讓消費(fèi)者養(yǎng)成一騎完車就充電的好習(xí)慣。因此，無(wú)論是廠家還是經(jīng)銷商，把這些要點(diǎn)貼在店里或貼在車的顯眼處，讓消費(fèi)者一眼就能看到?；蛘吲c消費(fèi)者建立微信、短信的聯(lián)系方式，經(jīng)常提醒消費(fèi)者注意的事項(xiàng)。

2.電池組充放電保險(xiǎn)燒毀；這是鋰電池最要命的地方。如果廠家為了降低成本購(gòu)買(mǎi)價(jià)格很低的保護(hù)板，這些保護(hù)板的元器件如果經(jīng)不起高溫、沒(méi)有防水功能等，很容易引起電池燃燒、電池短路等問(wèn)題。因此，經(jīng)銷商在于廠家合作的時(shí)候，一定要問(wèn)起鋰電池的保護(hù)板的性能與質(zhì)量，了解保護(hù)板的生產(chǎn)廠家。切忌貪便宜、貪低價(jià)格。

3.其他配件損傷及遺失等。

懂得鋰電池的相關(guān)知識(shí)對(duì)于發(fā)現(xiàn)、解決鋰電池的質(zhì)量與性能問(wèn)題至關(guān)重要。在經(jīng)營(yíng)鋰電車之前先把鋰電池的知識(shí)搞懂，或者在經(jīng)營(yíng)鋰電車過(guò)程中，掌握鋰電池知識(shí)，無(wú)疑對(duì)銷售鋰電車幫助很大。