由于電動車具有方便環(huán)保節(jié)能的特點，所以已經(jīng)出成為很多家庭必備的交通工具。據(jù)統(tǒng)計，社會上的電動車保有量已經(jīng)突破了2.5億輛，如此大的天文數(shù)字后面也產(chǎn)生了數(shù)量驚人的廢舊電池，于是就有人以為從中發(fā)掘到了巨大大商機。

這幾年，在社會上和網(wǎng)絡中我們經(jīng)?？梢钥吹揭恍╇姵匦迯偷南?，有許多人聲稱通過專業(yè)設備和材料可以100%修復舊電池，讓其變得和新電池一樣。事實上，真的有如此神奇嗎？如果這樣的技術普及開來，天超是不是要倒閉了？

那么，事情的真相究竟如何呢？讓我們來看一下親歷者的經(jīng)歷。

小趙是一名電動車維修工，，三年前在一次電視廣告上看到一家電池修復設備廠家廣告吹的神乎其神，就給廠家打了電話了解修復技術，從此走向噩夢的開始。

在廠家三番五次的邀請之下，小趙還是鬼使神差的跑到浙江一家廠家考察，參加了廠家的所謂的技術培訓，培訓的內(nèi)容涉及到的電池修復技術問題少的可憐，整個過程主要就是忽悠你買設備。

在廠家的忽悠之下，花了三萬多購買了一套電池修復設備，以為賺大錢的機會來了，之后就是教了一下設備怎么用，幾乎沒什么練習，他們就是一個目的，教你如何夸大宣傳，教你如何規(guī)避修電池的風險，教你如何跟上門修電動車的顧客解釋，總之買設備就是為了給電動車維修店弄一個“高科技”的頭銜。

回去之后，按照廠家培訓內(nèi)容的開始干了，由于小趙在當?shù)匦捃嚩嗄?，顧客比較多，剛開始生意還是不錯。

開始一段時間之后，問題就來了，修復后的電池根本沒用，唯一有用的就是在當?shù)鼗厥张f電池，重新配組給消費者用，但是也堅持不了幾個月，發(fā)生多起顧客跑到我店里鬧，要求退錢，最后生意也受影響了。

在堅持一年之后，感到實在是沒有效果，小趙也不想再去騙無辜的顧客，修復設備完全棄用，和廠家溝通，電話也不接。

通過這個真實的例子，我們可以看出所謂的電池修復技術只是一場騙局，不僅解決不了舊電池的問題，還流失了大量的顧客，真是得不償失。

電池修復只是一個簡單的騙局，卻也導致了很多人上當受騙。再次提醒大家千萬不要跳進電池修復這個大坑，不然有可能摔得骨斷筋傷。