我們都知道燃油車(chē)離開(kāi)了汽油開(kāi)不了，但更多的人忽略了一個(gè)基本常識(shí)，那就是沒(méi)電了,車(chē)也跑不了。如果汽車(chē)電瓶沒(méi)電了怎么辦?下面小編整理了汽車(chē)電瓶沒(méi)電了的解決方法，一起來(lái)看看吧!

汽車(chē)電瓶沒(méi)電了的解決方法介紹

1、人力推車(chē)助力啟動(dòng)

車(chē)輛沒(méi)電拋錨后，人力推車(chē)的最簡(jiǎn)單、最常見(jiàn)的方法。推車(chē)啟動(dòng)的要點(diǎn)在于掛入1擋后一定要緩慢抬起離合，需要用車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的力量去帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其實(shí)就是由人力替代了發(fā)動(dòng)機(jī)上的啟動(dòng)馬達(dá)，只不過(guò)人力推車(chē)是準(zhǔn)備由車(chē)輪帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，而啟動(dòng)馬達(dá)是直接帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)而已。這種方法雖然常見(jiàn)且省錢(qián)，但前提得是一輛手動(dòng)擋的車(chē)且能夠找到兩三個(gè)推車(chē)的朋友才行。

一般用在人比較多的時(shí)候，實(shí)行起來(lái)比較簡(jiǎn)單，但是費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

2、搭電線助力啟動(dòng)

(1)首先將啟動(dòng)線的紅色電線鉗在"被救車(chē)"的紅色電池正極之上。

(2)然后將另一端的紅色電線鉗在"施救車(chē)"的紅色電池正極之上。

(3)把黑色電線鉗在"被救車(chē)"的黑色負(fù)極電池上。

(4)接著把黑色電線鉗在"施救車(chē)"的黑色負(fù)極電池上。

(5)先啟動(dòng)"施救車(chē)"之引擎，然后再啟動(dòng)"被救車(chē)"的引擎。若發(fā)現(xiàn)被救車(chē)仍無(wú)法啟動(dòng)，請(qǐng)檢查金屬接觸部分是否接觸不良。

當(dāng)救援車(chē)輛成功之后，取電順序應(yīng)為：

第一、先取被救援車(chē)輛負(fù)極搭鐵線，再取救援車(chē)上負(fù)極線

第二、先斷開(kāi)救援車(chē)的正極線，再斷開(kāi)被救援車(chē)的正極線

注：被救援車(chē)啟動(dòng)之后，應(yīng)運(yùn)行十分鐘以上給蓄電池充電，盡可能關(guān)上車(chē)內(nèi)用電設(shè)備。

3、牽引啟動(dòng)

在有同伴車(chē)的情況下可用牽引起動(dòng)。起動(dòng)時(shí)要慢速起步，前車(chē)駕駛員除應(yīng)注意后車(chē)動(dòng)向外，后車(chē)駕駛員在車(chē)輛起動(dòng)后應(yīng)及時(shí)示意前車(chē)，兩輛車(chē)應(yīng)緩慢靠近路邊停車(chē)，相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較安全和有效，雖然要費(fèi)些時(shí)間。

此法與推車(chē)起動(dòng)類(lèi)似，不同的是用車(chē)牽引往往省力省事得多。具體實(shí)施時(shí)使用長(zhǎng)度適當(dāng)?shù)臓恳K，并將兩頭捆扎結(jié)實(shí)。在牽引前，前后車(chē)駕駛員應(yīng)先確定好聯(lián)絡(luò)信號(hào)，例如起步和停車(chē)是鳴笛示意還是打手勢(shì)示意，以便協(xié)調(diào)配合。

要慢速起步，前車(chē)駕駛員除應(yīng)注意后車(chē)動(dòng)向外，還應(yīng)隨時(shí)注意路面上的交通狀況。后車(chē)駕駛員在車(chē)輛起動(dòng)后應(yīng)及時(shí)示意前車(chē)，兩輛車(chē)應(yīng)緩慢靠近路邊停車(chē)。

4、充電寶來(lái)一發(fā)

這里說(shuō)的充電寶可不是咱們?nèi)粘＝o手機(jī)用的那種充電寶，而是汽車(chē)專(zhuān)用充電寶，這兩者的區(qū)別在于容量和瞬間釋放的電壓不同。車(chē)用充電寶平時(shí)可以給手機(jī)等各種用電設(shè)備充電，甚至可以直接接在車(chē)載冰箱上，不過(guò)它最主要的功能還是在汽車(chē)沒(méi)電拋錨時(shí)啟動(dòng)汽車(chē)，帶上充電寶后不用再尋求過(guò)路車(chē)輛的幫助，更加自由。

5、叫保險(xiǎn)救援

現(xiàn)在的保險(xiǎn)一般都會(huì)有救援服務(wù)，每年交了那么多錢(qián)，那些免費(fèi)服務(wù)能用就不要浪費(fèi)了。

導(dǎo)致電瓶折壽的錯(cuò)誤操作

1、頻繁啟動(dòng)

不要一直打火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，就是三五秒沒(méi)有打著火，然后接著一直打，這樣是不對(duì)的，可以沒(méi)打著的時(shí)候等待幾秒后再啟動(dòng)，汽車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候電池的壓力是最大的。頻繁啟動(dòng)對(duì)電瓶的放電是有非常大的影響，也是會(huì)折壽的。

2、熄火之前未關(guān)電器。

主要表現(xiàn)在熄火后，大燈忘記掉關(guān)了。很多車(chē)子熄火之后是沒(méi)有自動(dòng)斷電功能的，車(chē)燈有可能亮一整個(gè)晚上，第二天早上就悲劇了，門(mén)打不開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)也發(fā)不起來(lái)。

3、熄火之后還在用電器

比如說(shuō)我車(chē)停了之后長(zhǎng)時(shí)間接吸塵器、接充氣泵、聽(tīng)歌兩小時(shí)。很多車(chē)主開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)有開(kāi)著音樂(lè)的習(xí)慣，還有其他的多媒體配置會(huì)一起使用，這種習(xí)慣其實(shí)會(huì)讓人分心，對(duì)行車(chē)安全有一點(diǎn)影響，但是也無(wú)可厚非。行車(chē)時(shí)開(kāi)著多媒體配置并不會(huì)對(duì)蓄電池有什么影響，但是在熄火后依舊開(kāi)著多媒體就會(huì)有影響了，這時(shí)候的蓄電池處于放電的狀態(tài)，如果長(zhǎng)時(shí)間如此可能會(huì)讓蓄電池虧電，損傷電瓶

4、車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放不使用

蓄電池是會(huì)自然放電的，如果滿電停放兩三個(gè)禮拜后，會(huì)出現(xiàn)虧電狀況。超過(guò)一個(gè)月，電瓶的電量完全釋放了電瓶的最大電量，那之后的使用壽命會(huì)大打折扣。