汽車(chē)電池在整車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，作為其中一個(gè)配件經(jīng)常被人們所忽視。正確的保養(yǎng)電池，使其保持充沛的電力，是汽車(chē)保養(yǎng)一個(gè)重要組成部分。下文將介紹汽車(chē)電池的相關(guān)知識(shí)及養(yǎng)護(hù)常識(shí)，幫你更好地了解電池的使用和保養(yǎng)，延長(zhǎng)電池的使用壽命。

據(jù)了解傳統(tǒng)蓄電池在使用過(guò)程中會(huì)發(fā)生電解液減少的現(xiàn)象，這是因?yàn)闃O板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，銻會(huì)污染負(fù)極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動(dòng)勢(shì)，造成水的過(guò)度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負(fù)極板上逸出，使電解液減少。

免維護(hù)蓄電池在設(shè)計(jì)原理上和傳統(tǒng)蓄電池一致，使用更厚的極板材料，重要的不同之處在于，極板的柵架用鉛鈣合金制造。在電解反應(yīng)過(guò)程中，可以減少過(guò)充電流，降低液體氣化速度，從而減低了電解液的損失，相對(duì)延長(zhǎng)了電池的使用壽命。

另外在放電過(guò)程中，極板上的二氧化鉛、海綿鉛和電解液中的硫酸發(fā)生放電化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生硫酸鉛和水，正負(fù)極板相互之間的差別減校因?yàn)殡姵氐碾妷喝Q于極板材料的不同和電解液的濃度，所以放電反應(yīng)之后，電池?fù)p失能量。充電過(guò)程與放電過(guò)程相反。在發(fā)電機(jī)電流的作用下，硫酸鉛和水轉(zhuǎn)化為二氧化鉛、海綿鉛與硫酸，極板、電解液濃度恢復(fù)，電池能量增加。