可折疊方向盤的小汽車、用紫外線處理廢氣的環(huán)保系統(tǒng)……澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者在中國國際進(jìn)口博覽會走訪發(fā)現(xiàn)，在智能及高端裝備展區(qū)，除了已廣受關(guān)注的“巨無霸”展品金牛座龍門加工中心、身價近2億元的直升機(jī)、仿人五指機(jī)械手等，令人印象深刻的高科技展品還有不少。

11月7日，通過線上調(diào)研、線下收集和針對采購商的前期了解及采購意向征詢，中國國際進(jìn)口博覽局公布的一項數(shù)據(jù)顯示，目前為止，智能及高端裝備、消費(fèi)電子及家電、服務(wù)貿(mào)易是首屆進(jìn)博會上采購商最感興趣的三個展區(qū)，人工智能、移動設(shè)備、工業(yè)自動化與機(jī)器人、生活科技、節(jié)能環(huán)保裝備等排在最受關(guān)注展品的前十類。

小汽車可折疊方向盤旋轉(zhuǎn)駕駛座

可折疊方向盤、旋轉(zhuǎn)駕駛座的小汽車也已面世。

在進(jìn)博會3H館智能及高端裝備展區(qū)，澎湃新聞記者就見到了這樣一款名叫Redspace的迷你型純電動汽車，這也是該品牌第一款乘用車的工程樣車首次在中國展出。

Redspace的迷你型純電動汽車

REDS智能移動空間有限公司品牌總監(jiān)劉文瑾告訴記者，這是一款家用車與SUV跨界結(jié)合的電動汽車，別看車身長度僅比smart多20cm，相當(dāng)于僅長了一張A4紙的長度，卻可同時乘坐4個大人1個小孩；車子不開時，為了擴(kuò)大車內(nèi)的活動空間，方向盤可以向前折疊，駕駛座椅可以向后旋轉(zhuǎn)，形成一個可辦公、休閑娛樂、家庭交互生活的空間。

該車車門采用側(cè)滑門設(shè)計，先向外開再向后滑行，進(jìn)出變得更加方便，前后排乘客可從同一側(cè)的車門進(jìn)出。此外，考慮到上海等南方地區(qū)雨水多，側(cè)滑門設(shè)計成可在車門上方形成一個小雨篷，進(jìn)入跨出車門時，乘坐者不易被雨水打濕。

劉文瑾說，這款純電動車不同版本的續(xù)航里程從350-500公里不等，鋰電池快充2小時可充滿，在家里有車庫或固定車位還可安裝無線充電。目前，這款車型正處于量產(chǎn)車型的研發(fā)階段，預(yù)計2020年年初上市，今后會在歐洲和中國（浙江紹興）同步生產(chǎn)。

德國環(huán)保監(jiān)測系統(tǒng)：用紫外線能量打擊廢氣

在進(jìn)博會4.1H館智能及高端裝備展區(qū)，科技集團(tuán)德國賀利氏推出智能紫外廢氣處理系統(tǒng)，搭載在線監(jiān)測功能，推出當(dāng)天，就與一家來自江蘇徐州的印刷企業(yè)簽訂了采購意向訂單。

德國賀利氏特種光源集團(tuán)總經(jīng)理葉輝告訴澎湃新聞記者，目前各國普遍采用的環(huán)保處理裝置主要用燃燒、活性碳等方式，但前者易對環(huán)境造成二次污染，后者更換成本高。

在進(jìn)博會4.1H館智能及高端裝備展區(qū)，德國賀利氏推出了一臺智能紫外廢氣處理系統(tǒng)，搭載在線監(jiān)測功能。

這套智能紫外廢氣處理系統(tǒng)采用的是光解原理，即利用紫外線能量去打擊VOC（揮發(fā)有機(jī)化學(xué)物），分解成二氧化碳和水，沒有二次污染，成本介乎活性碳和燃燒之間，運(yùn)行成本最低。

該系統(tǒng)可每周7天24小時不間斷工作，工廠采用該系統(tǒng)后，可實(shí)時傳輸排放數(shù)據(jù)，了解運(yùn)行狀況；如有超出限值的情況，負(fù)責(zé)人手機(jī)會直接收到通知，可及時采取應(yīng)急預(yù)案，避免問題升級。而對于環(huán)保部門而言，可以更加密切地監(jiān)管企業(yè)的廢氣排放情況，確保排放達(dá)標(biāo)。

賀利氏大中華區(qū)總裁艾周平博士表示，該環(huán)保監(jiān)測系統(tǒng)主要適用于大風(fēng)量、低濃度的VOC排放以及惡臭氣體的排放，覆蓋印刷、家具、服裝、化工、汽車等行業(yè)。