3月23日，猛獅科技(002684)發(fā)布公告稱，公司將向全資子公司福建猛獅新能源增資9億元，用于實施公司“新能源汽車核心部件—鋰離子電池生產(chǎn)項目”。本次的增資意味著猛獅新能源轉(zhuǎn)型鋰電領(lǐng)域的決心更加堅定。

作為猛獅科技的全資子公司，福建猛獅新能源是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的新能源高新技術(shù)企業(yè)，產(chǎn)品立足于電動汽車集成產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)工程，公司主營鋰離子電芯、電池組及PACK業(yè)務(wù)。

據(jù)了解，福建猛獅新能源三元動力鋰電池項目占地450畝，總投資30億元，總產(chǎn)能超6GWH，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)量可裝備20萬輛電動汽車。共分為6期工程建設(shè)完成。

3月9日，該項目一期工程啟動量產(chǎn)。據(jù)介紹，該生產(chǎn)線價值3億元、長260米，每線每天可生產(chǎn)24萬粒鋰離子電池，生產(chǎn)效率達(dá)200PPM，A品率達(dá)98%。年產(chǎn)能達(dá)1GWh，預(yù)計今年產(chǎn)值達(dá)10億元。

猛獅科技董事長陳樂伍表示，本次項目的對標(biāo)公司是韓國三星，也是公司進(jìn)軍高端電池領(lǐng)域的優(yōu)勢所在。二期項目預(yù)計在今年實現(xiàn)量產(chǎn)，并完成三期項目的設(shè)備安裝，屆時年產(chǎn)能將達(dá)3GWh。一至三期項目以18650圓柱電池為主，主要應(yīng)用于乘用車及物流車市場。三期以后項目將以21700電池為主。

事實上，福建詔安僅僅只是猛獅動力布局的一個棋子，陳樂伍表示，猛獅新能源的思路是向東南西北延伸布局，目前是華南(詔安)、華中(襄陽)，然后是華東和華北。華北方案的已經(jīng)提交董事會，華東則偏向于買一個現(xiàn)成的磷酸鐵鋰廠去擴(kuò)產(chǎn)。

作為鉛酸電池向鋰電池領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的企業(yè)，從市場布局和擴(kuò)張速度來看，猛獅新能源已穩(wěn)站該領(lǐng)域第一梯隊。

從營收構(gòu)成上看，鉛酸電池的營收占總比越來越低，據(jù)陳樂伍介紹，鉛酸電池營收占比已從2015年的84%降到2016年的20%左右，預(yù)計今年占比會下降至5%。

“大家現(xiàn)在都在搶速度，但是實際上具備高端動力電池產(chǎn)能的企業(yè)很少。猛獅的產(chǎn)品始終定位高端市場路線，自主建廠可以從技術(shù)設(shè)備引進(jìn)到人員管理都建立在高起點之上，產(chǎn)品可直接與國際接軌?！标悩肺楸硎?。

值得一提的是，湖北猛獅新能源年產(chǎn)6GWh的高端鋰電工業(yè)園在襄陽開工建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)6條生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)40Ah及以上容量的方形鋁殼三元動力鋰電池、電池組及PACK。猛獅科技在鋰電領(lǐng)域的布局越來越快，這也將進(jìn)一步提高猛獅科技在新能源領(lǐng)域的地位和競爭力。