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最全電動車電池和充電器保護技巧

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年02月17日  

經(jīng)常聽到有人抱怨電池質(zhì)量不行,也有人抱怨經(jīng)銷商坑人,有時候電池質(zhì)量沒有問題,而由于我們用戶使用和維護不當造成。這里總結(jié)了十大保護電池和充電器的技巧,希望大家學習!

1、不用劣質(zhì)充電器

劣質(zhì)充電器電壓和電流不穩(wěn)定,散熱性差,經(jīng)常使用不僅對電池造成傷害,還可能或引發(fā)火災。

2、不要隨意更換充電器

不同電動車所配的充電器參數(shù)基本都不一樣,在不了解充電器的時候不要隨意更換充電器或者用別人的充電器。

3、不讓充電器受到長期顛簸

一般充電器很少是使用壞的,大都是在騎行過程中顛簸壞的,因此充電器不耐強烈振動,因此充電器一般不要放在電動自行車的后備箱和車筐中??梢园殉潆娖饔门菽芰习b好,防止發(fā)生振動而顛簸。

4、養(yǎng)成每天充電的習慣

建議您每天都充電,電池的壽命會延長。如果經(jīng)常不充滿就使用,電池將產(chǎn)生一種“記憶”性,影響其續(xù)行里程,同時也損耗電池使用壽命。

5、每次要充足電

充電器在指示燈變顏色后,表面看好像充滿了電,實際上電池沒充滿。長期下去會形成欠充電積累,所以電池充滿電變燈以后還要繼續(xù)充一會,可防止電池硫化。

6、定期進行完全放電

在平坦路面正常負荷的條件下騎到第一次欠壓保護,在完成完全放電以后,對電池進行完全充電。電池定期進行一次完全放電也有利于"活化"電池,可以略微提升電池的容量。

7、注意充電的環(huán)境

充電最佳的環(huán)境溫度是25℃,冬天或者夏天充電,會出現(xiàn)過充或者欠充的情況,因此一般會把電池和充電器安排在有通風并且室溫25℃左右的環(huán)境里使用。

8、不讓電池高溫暴曬

不要把電動車放在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加,而使電瓶限壓閥被迫自動開啟,直接后果就是增加電瓶的失水量。而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降,加速極板軟化,充電時殼體發(fā)熱,殼體起鼓、變形等致命損傷。

9、養(yǎng)成良好的節(jié)電習慣

即將遇到紅燈或者要下坡的時候,盡可能的利用提前斷電滑行減速,最大限度的減少剎車。啟動的時候,慢慢轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把,避免大電流對電池的沖擊,而且可以減少電池的電量損失和壽命損傷。

10、充電時先插電池盒插頭再插電源

由于電池充電電流較大,充電器如果先插交流端時充電器電源完成啟動狀態(tài),這樣一旦插入電池時會產(chǎn)生很大的浪涌沖擊電流,過大的沖擊電流容易損壞充電器,以及對電池的使用壽命有影響。相反,給予充電器軟啟動過程,這樣充電電流會有一個延時漸變上升啟動過程,對保護設備有利。

以上十種方法,可以有效幫你提高電池壽命,延長續(xù)行里程。

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