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簡述關(guān)于電池的保養(yǎng)秘籍

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年11月11日  

01安裝電池要牢固

電池的安裝一定要細(xì)心到位,電池在搬運(yùn)中,禁止摔擲、滾翻、重壓。安裝電池時(shí)將焊接的電池樁用絕緣膠帶包扎上,避免顛簸路上脫落,電池與電池之間用橡膠隔墊或用紙箱隔開,防止電池串動以及散熱有一定空間!

02注意電池干凈不潮濕

平時(shí)一定保持電池的干燥、清潔,防止電池內(nèi)有“雜物”造成自放電!

03注意保持電池電量“飽滿”

杜絕讓電池長期處于電量不足的狀態(tài),充電器與電池要匹配,若不匹配充不足電量,則造成長期虧電,提前終止電瓶壽命!

避免電池大電流放電

長期不用,應(yīng)該充滿電,放置陰涼干燥處,并定期充電;放電后的電池應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充電。

04不要讓電池過放電

電動剛起動時(shí)或爬坡時(shí),最好先助力后電動,以免放電電流過大而損壞電池。騎行過程中,要注意禁止讓電池過放電,也就是電池放電到終止欠壓點(diǎn)后,繼續(xù)放電稱為過放電。

過放電容易引起電池嚴(yán)重虧電,從而大大地縮短其使用壽命!所以電池使用時(shí)應(yīng)盡量避免深度放電,做到淺放勤充的好習(xí)慣。

05不能讓電池過充電

當(dāng)充電器充電6-8小時(shí)就停止充電,不能一充電就一夜或幾天。過充電會促使極板活性物質(zhì)硬化脫落,會充出“內(nèi)傷”減少使用壽命。

電池在高溫季節(jié)運(yùn)行,主要存在過充電的問題,充電不轉(zhuǎn)換綠燈,造成充鼓發(fā)脹最好控制充電時(shí)間!也要保證良好的散熱,并遠(yuǎn)離熱源。

06避免電池大電流放電

起步時(shí)勻速調(diào)動調(diào)速把,不要一調(diào)到底,快速調(diào)節(jié)造成瞬間電流增大有損電池!

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