萊斯大學(xué)的研究人員研發(fā)出以鋰金屬作為陽(yáng)極添加瀝青的全新鋰金屬電池，其充電速度更快，并且不太可能發(fā)生短路和故障。為了制作新的電池，萊斯大學(xué)研究人員使用了未經(jīng)處理的瀝青路面石灰石，并將其與導(dǎo)電石墨烯納米帶混合。然后，通過(guò)電化學(xué)沉積過(guò)程將該復(fù)合材料涂覆在鋰金屬中，以產(chǎn)生陽(yáng)極。最終電池通過(guò)將該陽(yáng)極與硫化碳的陰極組合而制成。

該團(tuán)隊(duì)在超過(guò)500次充放電循環(huán)中測(cè)試了這些全新瀝青鋰金屬電池，發(fā)現(xiàn)來(lái)自瀝青的多孔碳材料使電池更加穩(wěn)定。電池的功率密度為1322瓦特/千克，能量密度為每公斤943瓦特。同時(shí)，每平方厘米20mA的高電流密度意味著這些電池可以比標(biāo)準(zhǔn)鋰離子電池更快地充電。

這種電池可以在五分鐘內(nèi)將它們從零充電到100%，而不是其他電池所需典型的兩小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間。新電池另一個(gè)重要特色是，它們阻止樹(shù)突形成。這些鋰金屬當(dāng)中微小觸手在充電過(guò)程中經(jīng)常在陽(yáng)極上出現(xiàn)，并最終在整個(gè)裝置上蔓延，直到它們到達(dá)另一個(gè)電極。這樣會(huì)使電池短路，在極端情況下會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸。但瀝青衍生物有助于防止這種情況，從而創(chuàng)造出更穩(wěn)定的電池。