目前市面上賣的最多的電動車電池是鋰離子電池和鉛酸電池，而很多消費者購買電動車電池時不知如何下手選購，針對這個問題小編為大家整理了幾點鋰離子電池和鉛酸電池的幾點區(qū)別，希望大家對大家能有所幫助。

1、電池容量

鉛酸電池容量為20安左右;鋰電池容量為8—10安。

2、行駛公里

同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30-40公里。速度主要取決于所使用的電機大小。

3、價格、質(zhì)保期方面

目前市場上主流電池是48伏，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質(zhì)保期為1年;鋰電池價格相對較貴，需要1000元左右，但是質(zhì)保期為兩年。

4、體積、質(zhì)量方面

一般鉛酸電池組重量是16-30公斤，體積較大;鋰電池一般在2.5—3公斤，體積相對較小，所以騎行輕便、搬運方便。就質(zhì)量而言，兩者孰好孰壞很難界定，消費者可以根據(jù)自己的需求，購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的品質(zhì)好的品牌電池。

5、環(huán)保

在2012年國家頒布《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》以后，鉛酸行業(yè)經(jīng)過重組整合，大部分廠家已采用內(nèi)化成無鎘無砷綠色生產(chǎn)，更加環(huán)保、更加節(jié)能，只在回收過程當中，如果方法不當可能造成污染;鋰電池在生產(chǎn)、回收方面，相對更綠色環(huán)保。

6、耐用性

鉛酸電池一般深充深放電400次以內(nèi)，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池，需要注意的是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，并且無記憶，一般壽命在4—5年。就耐用性而言，其電池耐震動性好，完全充電狀態(tài)的電池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常;耐過充電性好，25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上;耐大電流性好，完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘，無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。

目前，鋰電池起火、燃燒甚至爆炸的隱患仍無法安全消除，鋰電池對環(huán)境要求很高，稍微有點環(huán)境不適就會引起爆炸和著火，因此，我們只有在使用電動車的時候好好保養(yǎng)鋰電池，減少鋰電池發(fā)生事故的概率。

鋰電池發(fā)生爆炸原因分析

車輛在發(fā)生碰撞時可能導(dǎo)致電池正負極材料沖破隔膜，剎車時能量快速回充至電池時瞬間的超高電流(電動汽車剎車時能量回收時的電流可以高達250~300安培，超高電量如果不能分流，很容易引起短路。)等原因都會導(dǎo)致電池發(fā)生短路、溫度升高，引起燃燒甚至爆炸，另外，鋰離子電池的電解液是有機電解液，這些物質(zhì)與空氣接觸后更容易起火燃燒。

輕便的鋰電車開發(fā)看似簡單，但其在技術(shù)和設(shè)備方面的投入很大，組裝的規(guī)范性和系統(tǒng)性對人員要求又高，稍微有些技術(shù)失誤都會導(dǎo)致電池損壞或者爆炸，故目前國內(nèi)只有較大型的生產(chǎn)商有實力正規(guī)投產(chǎn)，獲得國家和各省市認可的銷售商也屈指可數(shù)。一些技術(shù)實力差的小廠商，在生產(chǎn)及組裝上把關(guān)不嚴，極其容易引發(fā)事故。

因此，在使用鋰電池時，一定要注意它的使用環(huán)境，如一般普通鋰電池使用溫度在50℃以下，勿投入火中，勿短路等。