哥倫比亞大作為全球純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的先行者，特斯拉自然吸引了不少世界級(jí)人才，比如前段時(shí)間加入特斯拉的JeffDahn，盡管對(duì)于普通大眾來(lái)說(shuō)這個(gè)名字并不熟悉，但要知道他可是全球最著名也是最有影響力的鋰離子電池技術(shù)專家之一。早在2015年6月，特斯拉就與JeffDahn所領(lǐng)導(dǎo)的25人研究團(tuán)隊(duì)簽訂了為期5年的獨(dú)家合同，而雙方的正式合作已于2016年6月正式啟動(dòng)。

據(jù)了解，在特斯拉麾下，JeffDahn及其研究團(tuán)隊(duì)繼續(xù)致力于提高鋰離子電池的能量密度，并同時(shí)延長(zhǎng)電池使用壽命，而其官方研究網(wǎng)站也稱他們的目標(biāo)是提高鋰離子電池的能量密度、使用壽命與安全性，當(dāng)然還有降低成本。不過(guò)直到去年2月，JeffDahn表示他們還沒(méi)有為特斯拉研究出任何產(chǎn)品，但這似乎并沒(méi)有影響到二者的合作積極性。

現(xiàn)在最新的消息是，JeffDahn團(tuán)隊(duì)已經(jīng)提出了一種新的化學(xué)電池解決方案，有助于顯著延長(zhǎng)電池壽命，并且有望在5年的合同期結(jié)束前將目前的電池壽命翻一番！毫無(wú)疑問(wèn)這對(duì)于特斯拉甚至整個(gè)純電動(dòng)汽車行業(yè)都是意義重大的利好消息。JeffDahn在MIT的演講中也提及了他們的最新研究成果，想知道細(xì)節(jié)的不妨多了解下。