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多氟多凈利下滑46.1% 布局產(chǎn)業(yè)鏈降低風(fēng)險(xiǎn)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年10月28日  

近日多氟多發(fā)布2017年業(yè)績(jī)快報(bào)顯示,公司2017年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入37.68億元,較上年同期增長(zhǎng)31.25%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.57億元,同比下滑46.10%。

多氟多表示,公司總營收上漲,主要系氟化鹽產(chǎn)品需求旺盛,公司下屬子公司白銀中天化工有限責(zé)任公司及寧夏盈氟金和科技有限公司產(chǎn)能釋放;而歸屬上市公司凈利下降主要原因?yàn)槭苄履茉雌囇a(bǔ)貼退坡,鋰鹽需求下降等因素影響,六氟磷酸鋰價(jià)格出現(xiàn)一定程度下調(diào),產(chǎn)品盈利能力下降,毛利率降低。

高工鋰電了解到,受下游市場(chǎng)變化、產(chǎn)能釋放、競(jìng)爭(zhēng)激烈等多重因素影響,2017年六氟磷酸鋰價(jià)格相比2016年“腰斬”,從40萬元/噸將至15萬元/噸,毛利下滑也成為行業(yè)普遍現(xiàn)象,由此拖累包括多氟多在內(nèi)的多家上市公司業(yè)績(jī)。

值得一提的是,未來隨著六氟磷酸鋰企業(yè)產(chǎn)能的釋放及電池企業(yè)降成本的要求,六氟磷酸鋰價(jià)格仍會(huì)有所下調(diào),只是下調(diào)幅度將放緩。對(duì)于多氟多而言,其在下游動(dòng)力電池及整車領(lǐng)域的深入布局,或許將弱化六氟磷酸鋰盈利能力下降所帶來的影響。

資料顯示,多氟多2017年的收獲有:一是“新能源汽車動(dòng)力電池智能化車間”項(xiàng)目被列入國家智能制造專項(xiàng),通過答辯并已經(jīng)公示,將獲得國家2500萬資金支持;二是配套浙江吉利、浙江豪情、重慶力帆、河北紅星汽車、中興汽車、東風(fēng)汽車等多家車企;三是以5000萬購買捷威動(dòng)力4.545%的股權(quán);四是旗下紅星汽車多款車型上榜推薦目錄。

此外,2018年1月16日早間,多氟多發(fā)布公告稱,公司非公開發(fā)行股票募集資金總額不超過16.97億元募集資金扣除發(fā)行費(fèi)用后全部投資于“年產(chǎn)10,000噸動(dòng)力鋰電池高端新型添加劑項(xiàng)目”、“30萬套/年新能源汽車動(dòng)力總成及配套項(xiàng)目”,已經(jīng)獲得審核通過。

對(duì)于此次非公開發(fā)行的意義,多氟多稱:“公司將優(yōu)化和豐富主營業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),完善產(chǎn)品體系,實(shí)現(xiàn)氟化工產(chǎn)業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展,降低依靠單類產(chǎn)品面臨的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)和周期性風(fēng)險(xiǎn),提升公司的綜合抗風(fēng)險(xiǎn)能力和持續(xù)盈利能力,實(shí)現(xiàn)公司的可持續(xù)發(fā)展?!?/p>

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