瑞典電池制造初創(chuàng)企業(yè)Northvolt已與特斯拉（Tesla）供應(yīng)商SouthBaySolutions合作，在波蘭建立一家工廠，為能源存儲公司和采礦業(yè)生產(chǎn)電池系統(tǒng)。

Northvolt的計劃被視為歐洲與CATL、三星（Samsung）和LG化學(xué)（LGChem）等亞洲競爭對手競爭的努力的核心部分。這些公司通過與汽車制造商簽訂供應(yīng)協(xié)議，在電池市場取得了領(lǐng)先地位。

該公司由特斯拉前高管彼得·卡爾松（PeterCarlsson）創(chuàng)建。該公司去年公布了雄心勃勃的計劃，計劃到2023年在瑞典建立一個大型電池生產(chǎn)廠，計劃產(chǎn)能為320億瓦時。該公司表示，位于波蘭格但斯克（Gdansk）的生產(chǎn)工廠將從瑞典工廠提取電池，用于開發(fā)電池系統(tǒng)或模塊。

SouthBaySolutions專注于制造電池模塊，這些模塊通常包括一些電池以及電子控制、冷卻和加熱系統(tǒng)。該公司尚未就向一家汽車制造商供應(yīng)電池達成協(xié)議，但本月早些時候，該公司表示正與德國的寶馬（BMW）合作開發(fā)回收電池的工藝，并補充稱，希望這是“長期合作”的第一步。寶馬與Northvolt的合并可能會提升Northvolt公司的知名度，因為在激烈的競爭面前，投資者需要確信，Northvolt的瑞典工廠是可行的。

該公司此前曾表示，計劃在明年之前獲得約15億歐元的債務(wù)和股權(quán)，以在這家瑞典工廠建設(shè)8億瓦時的初始產(chǎn)能，預(yù)計總成本接近40億歐元。通過計劃中的波蘭合資企業(yè)，這家初創(chuàng)企業(yè)正在吸引運輸業(yè)以外的客戶。

Northvolt一位發(fā)言人表示，“在過去的一年里，我們看到我們幾個主要客戶對完整電池解決方案的興趣迅速增加。有了這個設(shè)施，我們將能夠滿足這種需求”。