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鋰電池在消防方面的知識分析

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年10月19日  

鋰電池滅火及鋰電池消防注意事項有哪些?鋰電池及鋰離子電池是項偉大的技術(shù),必將為全球電能的存儲和供應(yīng)帶來巨大的變化和貢獻。盡管如此,其帶來的火災(zāi)(爆炸)風險也不容忽視。因此,我們應(yīng)當采取必要的鋰電池滅火和鋰電池滅火措施,用于降低該風險,提升安全性。

鋰電池,包括鋰離子電池,優(yōu)點在于性價比高,重量輕,環(huán)保,但是由于他們儲存的很大的能量,因此,火災(zāi)和爆炸風險也較高。無論是儲能行業(yè)的大型電池,還是電動新能源領(lǐng)域的電池,還是更小的用于電子設(shè)備的電池,都具備一定的危險性。

鋰電池滅火及鋰電池消防注意事項

無論何時,儲存在首先空間內(nèi)的能量都有釋放的傾向,有時還是劇烈的。因此,在整個電池的生命周期,都應(yīng)考慮合理的防火及鋰電池滅火措施。這位多個行業(yè)帶來了新的挑戰(zhàn),包括電池制造業(yè)、運輸物流、倉儲管理和電池應(yīng)用。對于從事風控和消防行業(yè)的同仁來說,如何量化這個風險,如何針對危險進行有效保護,都成為新的挑戰(zhàn)。

鋰電池Vs鋰離子電池

這兩種電池叫法類似,但實際是不同的。鋰電池是不能再充電的。他們包含有鋰金屬物質(zhì),這是有很高可燃性的。鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域通常有特種領(lǐng)域、醫(yī)藥領(lǐng)域和一些電子電器設(shè)備。

DoorFanTest,氣密測試,F(xiàn)M消防泵,CE認證消防。鋰離子電池,是可充電的。它比鋰電池重量更輕,同時提供高儲能密度。鋰離子電池是不含金屬鋰的,但是含有鋰離子和高可燃性電解質(zhì)(液)。應(yīng)用領(lǐng)域如筆記本電腦、手機、電動新能源汽車、醫(yī)療設(shè)備、以及儲能系統(tǒng)等。

隨著鋰(離子)電池應(yīng)用的飛速增長,其火災(zāi)風險也充斥在其整個生命周期。從制造、物流、倉儲、到最終用戶,都應(yīng)更多意識到這個優(yōu)秀的工具在提供能量的同時,也帶來火災(zāi)風險。該電池供應(yīng)鏈上每個環(huán)節(jié),都應(yīng)由有負責任的措施,確保安全。

鋰電池的火災(zāi)特性

鋰電池能夠自燃,隨后會因為過熱而發(fā)生爆炸。產(chǎn)生過熱的原因包括電短路,快速放電,過度充電,制造缺陷,設(shè)計不良或機械損壞等等。過熱會導(dǎo)致”熱失控”過程的產(chǎn)生,也就是電池內(nèi)部的放熱反應(yīng)會導(dǎo)致電池內(nèi)部溫度和壓力以很快速率上升,從而將能量浪費掉。

一旦某個電池單元進入熱失控狀態(tài),它會產(chǎn)生足夠的熱量,使得相鄰的電池單元也進入熱失控狀態(tài)。隨著每個電池單元輪流破裂并釋放其內(nèi)含物,就會產(chǎn)生一種反復(fù)燃燒的火焰。這就造成電池中的可燃性電解液發(fā)生泄漏,如果使用一次性鋰電池,則還會釋放可燃燒的鋰金屬。于是就會產(chǎn)生一個巨大的問題,這些火災(zāi)不能像“正?!被馂?zāi)一樣對待,需要開展有針對性的培訓(xùn),防控規(guī)劃,合理存儲和建立鋰電池滅火系統(tǒng)等。

目前關(guān)于大型電池的火災(zāi)特性數(shù)據(jù)有限。然而,我們可以預(yù)測,當電池進入熱失控時,熱失控傳播會產(chǎn)生可識別的標記;電池也會以某種方式表現(xiàn)出相應(yīng)特征?;饎菘赡軙尸F(xiàn)逐漸燒盡的狀態(tài),或者發(fā)生爆炸。這兩種類型的事故,以及它們所產(chǎn)生的負面副產(chǎn)物(噴射的彈片,熔融金屬,燃燒的電解質(zhì)以及其它物質(zhì)等)都可以通過為電池設(shè)置適當?shù)拇鎯Υ胧┖瓦\輸環(huán)境進行管理和控制。

鋰電池滅火及鋰電池消防注意事項

采用鋰(離子)電池的系統(tǒng)可能需要繼續(xù)使用和開發(fā)一些抑制和鋰電池滅火系統(tǒng),用于降低負面事故的發(fā)生幾率,從而控制風險,才能讓該電池系統(tǒng)讓用戶用的放心。

鋰(離子)電池火災(zāi)事故在世界各地時有發(fā)生。這些火災(zāi)發(fā)生在能量存儲系統(tǒng)(風力,太陽能等),電池測試環(huán)境,運輸和存儲以及許多其他領(lǐng)域。許多電動車輛中發(fā)生了自燃性的電池組起火,其中很多涉及火災(zāi)或爆炸。盡管在汽車、火災(zāi)研究和應(yīng)急響應(yīng)行業(yè)中,許多人認為鋰電池動力車輛的火災(zāi)風險不會大于常規(guī)車輛系統(tǒng),但人們普遍認識到因鋰電池火災(zāi)而產(chǎn)生的副產(chǎn)品,熱及火焰等會產(chǎn)生極大的危險。這些危險包括其會釋放有毒物質(zhì)以及產(chǎn)生揮發(fā)性燃燒的特性。換句話說,相對于常規(guī)火災(zāi),雖然鋰電池火災(zāi)可能不會產(chǎn)生“更多”危險,但是他們與常規(guī)火災(zāi)不同而且具備獨特的危險性。

制造,運輸和儲存鋰(離子)電池的機構(gòu)也同樣不能認為可以免于火災(zāi)事故。熱失控事件也造成了許多儲存鋰(離子)電池的設(shè)施發(fā)生了一些大規(guī)?;馂?zāi)。這些火災(zāi)具有特別大的影響,因為在這些設(shè)施里通常儲存了大量的鋰(離子)電池,會進一步加快火災(zāi)蔓延。

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